Страница 33 - Форд Экскершн - Ремонт дизельного двигателя 6.0

 

Ответить
  Опции темы
Непрочитано 19.02.2016
ns4600
Powerstroke Reanimator
ns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепен
 
Аватар для ns4600
 
Регистрация: 31.08.2008
Адрес: Россия, Апрелевка
Сообщений: 5548
Авто: Был Ford Excursion
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Сообщение от Ievgen721 Посмотреть сообщение
.Сервисную на 6.0 отфоткаю обязательно и выложу,дабы с маслом вы народ не путали.А так тема очень хорошая,спасибо.
Даю вам сутки "на обосраться", потом ваш пост как флуд буду расценивать.

Добавлено через 1 час 57 минут
Кстати, для самообразования, посмотрите вязкость масел с индексами 5в-40, 10в-40 и 15в-40 при рабочей температуре (обычно производитель указывает при 100С) - думаю что удивитесь.
Потому что она будет практически одинаковой, в пределах стандарта, от 13 до 16 .
А вот прокачиваемость при отрицательных температурах будет сильно разной.
Именно поэтому запуск при отрицательных температурах на минеральных маслах 15в-40 будет наносить двигателю существенный вред.
Это без обсуждения срока службы и стабильности минеральных масел.
В каком году Юникал с гордостью выпускал масло 2000 miles ?
C тех пор химия конечно шагнула вперед, но не настолько чтобы с пеной у рта доказывать преимущество минеральных масел перед синтетическими.
Экономим на масле - быстрее попадаем на капремонт. В принципе я только за ))))))))))

Добавлено через 5 часов 57 минут
Так как надежды на то что вы что-то выложите у меня нет, сделаю это за вас.




Кстати, в мануале есть только ссылки на вязкость и на минимальный стандарт масла, .... и все )))



Моя мастерская - Мои правила.
ns4600 вне форума  
Понравилось:
Реклама на сайте

Непрочитано 20.02.2016
Ievgen721
Старый фордовод
Ievgen721 идёт в правильном направлении
 
Регистрация: 16.02.2016
Адрес: США, Charlotte NC
Сообщений: 34
Авто: 2005 Ford F-350
Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Вот пожалуйста.Я не спец в ремонте,а обычный пользователь,но по чему то всегда думал что масло ,которое советуете вы вопреки производителю, больше подходит для бензиновых двигателей со средним пробегом,собственно куда я его и привык заливать,а не в дизель.Наверное у вас есть свои причины его советовать,которые мне не совсем ясны,хотя всему при желании можно найти объяснения...Как у нас говорят "главное что бы работа была".А про какие либо преимущества минерального масла я и не заикался даже,хотя и тут вопрос спорный,в не которых случаях наверное и в оборотистый бензиновый мотор есть смысл залить масло по гуще,хотя это к данной теме не относится.ИМХО.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Изображение 678.jpg
Просмотров: 15
Размер:	83,7 Кб
ID:	55777   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Изображение 679.jpg
Просмотров: 35
Размер:	90,5 Кб
ID:	55778  

Последний раз редактировалось Ievgen721; 20.02.2016 в 07:41.
Ievgen721 вне форума  
Непрочитано 20.02.2016
ns4600
Powerstroke Reanimator
ns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепен
 
Аватар для ns4600
 
Регистрация: 31.08.2008
Адрес: Россия, Апрелевка
Сообщений: 5548
Авто: Был Ford Excursion
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Ievgen721, по моему моя табличка более наглядна и объясняет, почему и при каких условиях эксплуатации какое масло предпочтительнее.
Если покрывать весь температурный режим, то для этого подходят масла с вязкостями 10в40 или 5в40.
10в40 как правило это полусинтетика (но есть и синтетические масла, правда гидрокрекинговые, но не суть), 5в40 это уже полная синтетика.
Минеральное масло не будет столь универсально, ограничено по эксплуатационным характеристикам, поэтому я его не применяю. Трак сегодня может быть в Сочи, а через несколько дней уже за полярным кругом.

Добавлено через 3 минуты
Например себе летом, зная что моя машина далее средней полосы никуда не уедет, я лил 15в-40 очень хорошую полусинтетику для дизелей. Сейчас обкатываю синтетику 10в-40 на своей машине, пока все нравится - угара в моем старом чемодане не наблюдается. Посмотрим что будет при плюсовых температурах.



Моя мастерская - Мои правила.
ns4600 вне форума  
Непрочитано 03.04.2017
Baloo1775
Новичок
Baloo1775 идёт в правильном направлении
 
Аватар для Baloo1775
 
Регистрация: 12.11.2013
Адрес: Казахстан, Атырау
Сообщений: 26
Авто: 2003 Ford F-350
Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Господа!

Я уверен, Вы тут друг друга давно знаете и общаетесь...

Пжс подскажите кто ближайший ко мне (живу в г. Астана Казахстан) из мастеров сможет взяться за ремонт и устранение указанной на фото проблемы??? Диагностику проходил на заводском, фордовском компе с программой т.е. за данные диагностики ручаюсь..... да и в реале поведение соответствует!!!
Желательно кого-нить из Челябинска и/или окрестностей...

Заранее благодарю за инфо..

С ув. начинающий Фордовод....
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2016-06-23 21.14.16.jpg
Просмотров: 5
Размер:	200,7 Кб
ID:	68987   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2016-06-23 21.14.33.jpg
Просмотров: 5
Размер:	193,5 Кб
ID:	68988  



Лучший в мире МОНСТР!!!!!!
Baloo1775 вне форума  
Непрочитано 03.04.2017
ns4600
Powerstroke Reanimator
ns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепен
 
Аватар для ns4600
 
Регистрация: 31.08.2008
Адрес: Россия, Апрелевка
Сообщений: 5548
Авто: Был Ford Excursion
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Baloo1775, у вас 2003 год ?
Тогда датчик давления у вас под турбиной.

Рекомендую следующие процедуры -
- проверить герметичность труб интеркулера и сам интеркулер на предмет утечек
- снять турбину
- разобрать ее и почистить (лопатки геометрии закисают от нагара)
- поменять датчик ИСП
- проверить трубку датчика давления выхлопных газов на предмет засранности (прочистить)
- проверить резиновую трубку к датчику давления воздуха (висит на печке)

В тех краях вам может помочь Тимур.



Моя мастерская - Мои правила.
ns4600 вне форума  
Непрочитано 03.04.2017
Тимур
dieseltruck driver
Тимур сияет как светоч знанияТимур сияет как светоч знанияТимур сияет как светоч знанияТимур сияет как светоч знанияТимур сияет как светоч знанияТимур сияет как светоч знанияТимур сияет как светоч знанияТимур сияет как светоч знанияТимур сияет как светоч знанияТимур сияет как светоч знанияТимур сияет как светоч знания
 
Аватар для Тимур
 
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: Россия, Екатеринбург, Н. Тагил
Сообщений: 3246
Авто: 2002 Ford F-350
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
недавно ездил я в Алматы одного пикапа с 6.0PWS оживить. чуть в Астане не примерз на обратном пути на летней алматинской солярке. утром -19 давануло ))).

к словам Александра могу добавить что на 2003 годе еще можно сразу обрезать и заварить заднюю часть впускного коллектора чтобы не мешалась.

если вопросы есть - пишите сюда или в личку.



2002 F350XLT DRW 7.3 4R100 ARP T500 AirDog RR 6637 160/80 DP-Tuner Chip
Тимур вне форума  
Непрочитано 04.04.2017
Baloo1775
Новичок
Baloo1775 идёт в правильном направлении
 
Аватар для Baloo1775
 
Регистрация: 12.11.2013
Адрес: Казахстан, Атырау
Сообщений: 26
Авто: 2003 Ford F-350
Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Ура!!! наконец-то начинаю слышать грамотную речь МАСТЕРов, а то такую хрень лапочат наши доморещенные дизелисты

Спасибо Вам мужики!!!!!!

Тимур! а как бы мне с Вами по телефону связаться???

С ув. Ерлан меня зовут

Добавлено через 2 часа 14 минут
Если, что можно написать номер на электронку

teplitsa2010@mail.ru



Лучший в мире МОНСТР!!!!!!
Baloo1775 вне форума  
Непрочитано 04.08.2017
Koyt
Новичок
Koyt пока ничем себя не проявил
 
Регистрация: 04.08.2017
Адрес: Украина, Днепр
Сообщений: 3
Авто: 2006 Ford F-350
Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Ув. Гуру, подскажите плиз, должно ли при пневмотесте свистеть из маслозобора НРОР, 6.0 2006г.в F-350???
Koyt вне форума  
Непрочитано 05.08.2017
ns4600
Powerstroke Reanimator
ns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепен
 
Аватар для ns4600
 
Регистрация: 31.08.2008
Адрес: Россия, Апрелевка
Сообщений: 5548
Авто: Был Ford Excursion
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Koyt, вы дуете в пауки и вас свистит из-под насоса ? не должно нигде свистеть



Моя мастерская - Мои правила.
ns4600 вне форума  
Непрочитано 07.08.2017
Koyt
Новичок
Koyt пока ничем себя не проявил
 
Регистрация: 04.08.2017
Адрес: Украина, Днепр
Сообщений: 3
Авто: 2006 Ford F-350
Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Да, я дую в отверстие датчика, а свистит в маслозабор НРОР(там где сетка стоит), вот и вопрос, кердык НРОР или это норма??? Потому как, если ставлю заглушку вместо НРОР, то нигде не травит и давление стоит, а когда ставлю НРОР, то сразу свистит!
Koyt вне форума  
Непрочитано 08.08.2017
ns4600
Powerstroke Reanimator
ns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепен
 
Аватар для ns4600
 
Регистрация: 31.08.2008
Адрес: Россия, Апрелевка
Сообщений: 5548
Авто: Был Ford Excursion
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Я то подумал что из-под прокладки насоса.

Мы обычно в обратную сторону продуваем.
У вас должен чугунный насос стоять, с ними основная проблема это переходной фитинг старого образца.



Моя мастерская - Мои правила.
ns4600 вне форума  
Непрочитано 08.08.2017
Koyt
Новичок
Koyt пока ничем себя не проявил
 
Регистрация: 04.08.2017
Адрес: Украина, Днепр
Сообщений: 3
Авто: 2006 Ford F-350
Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Не, фиттинг уже нового образца, насос чугунный, так дожен ли насос свистеть или нет???
Koyt вне форума  
Непрочитано 17.12.2017
Baloo1775
Новичок
Baloo1775 идёт в правильном направлении
 
Аватар для Baloo1775
 
Регистрация: 12.11.2013
Адрес: Казахстан, Атырау
Сообщений: 26
Авто: 2003 Ford F-350
Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Сообщение от Baloo1775 Посмотреть сообщение
Ура!!! наконец-то начинаю слышать грамотную речь МАСТЕРов, а то такую хрень лапочат наши доморещенные дизелисты

Спасибо Вам мужики!!!!!!

Тимур! а как бы мне с Вами по телефону связаться???

С ув. Ерлан меня зовут

Добавлено через 2 часа 14 минут
Если, что можно написать номер на электронку

teplitsa2010@mail.ru
Всем здрасте!!!!

Наконец-то "дошли руки" до компа, а то все в разъездах на своем можно сказать обновленном "монстре", все мотаюсь на нем никак нарадоваться не могу!!! Кстати 3 волков вчера на нем взяли!!
Хочу, так сказать при людно, поблагодарить Тимура за подаренную радость вновь наслаждаться безпроблемным вождением своего 2003 г.в. Форда F-350 SD...
Я, к сожалению, не мастак писать отзывы, но то, что вот уже 2 месяца как уехал из Екатеринбурга и ни разу, как прежде, не напрягал он меня - это говорит само за себя о качестве выполненной работы!!!!!
Какая именно проблема устранялась Вы можете увидеть в предыдущих моих сообщениях именно в этой теме, либо полностью здесь: https://youtu.be/WDBNZYjCOg8, но вкратце скажу, что была проблема с клапаном регулировки давления маслом и датчиком давления управления впрыскиванием + еще по ходу ремонта добавилась проблема с маслоохладителем....

После ремонта, значительно снизилось потребление ДТ, обороты Движка стабилизировались и работают по заданной программе хотя до приезда к Тимуру все было непредсказуемо и обороты "скакали" после каждой пойманной кочки....

Больше всего меня "потрясло" что оказывается мой "старичок" еще и с прокруткой колес может срываться с места До этого сколько не пытался не получалось....

Еще раз от души хочу поблагодарить Тимура и как говориться "ВСЕ В АВТОДОР!!!!!"



Лучший в мире МОНСТР!!!!!!
Baloo1775 вне форума  
Ответить

Метки
ford excursion, головка блока, колбасит двигатель, не работает свеча зажигания, потряхивание двигателя, ремонт дизельного двигателя, ремонт мотора

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ремонт двигателя 6.0 дизель на Форд Экскершн СерёгаЭСТ Excursion 18 15.06.2017 14:56
Громкая работа дизельного двигателя MacBook Excursion 3 18.02.2016 19:11
АКПП для "чайников" Алексей-самара Общие темы 38 12.07.2015 22:15
Ремонт двигателя 5.4 3V тритон на Форд Ф 150 Сергей 22 F 150 7 07.10.2013 14:41

 



Часовой пояс GMT +4, время: 08:11.
Перевод: zCarot Powered by VBulletin 4.2