Страница 18 - Модификация дизельного двигателя 6.4

 

Ответить
  Опции темы
Непрочитано 17.10.2015
Alan
Древний фордовод
Alan окружен сияющей ауройAlan окружен сияющей аурой
 
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Россия, иркутск
Сообщений: 228
Авто: 2009 Ford F-450
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Саша такой вопрос ,на что следует ещё обратить внимание или сделать какие то диагностические замеры при снятых крышках клапанов и форсунках ?



мечты сбываются и газпром здесь не причём
Alan вне форума  
Реклама на сайте

Непрочитано 17.10.2015
Alan
Древний фордовод
Alan окружен сияющей ауройAlan окружен сияющей аурой
 
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Россия, иркутск
Сообщений: 228
Авто: 2009 Ford F-450
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Ещё вопрос, после удаления ЕГР нужда в фильтрации антифриза отпадает сама собой ? или всё же проблема остаётся и решится только удалением маслоохладителя.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1203dp_04+march_2012_power_products+elite_diesel_oil_cooler.jpg
Просмотров: 10
Размер:	55,1 Кб
ID:	52836   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 92d3faf6.jpg
Просмотров: 17
Размер:	113,7 Кб
ID:	52837  



мечты сбываются и газпром здесь не причём
Alan вне форума  
Непрочитано 17.10.2015
Alan
Древний фордовод
Alan окружен сияющей ауройAlan окружен сияющей аурой
 
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Россия, иркутск
Сообщений: 228
Авто: 2009 Ford F-450
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Подскажите чем может являться болт рядом с двумя фитингами для подачи топлива, байпас или что ещё?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: photo3.jpg
Просмотров: 12
Размер:	101,3 Кб
ID:	52839   Нажмите на изображение для увеличения
Название: photo4.jpg
Просмотров: 13
Размер:	67,7 Кб
ID:	52840   Нажмите на изображение для увеличения
Название: BFD011.jpg
Просмотров: 10
Размер:	127,9 Кб
ID:	52841   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1212or-05+back-to-blueprint-bulletproof-6-4-oil-cooler-swap+bolt-filter-adapter-to-filter-housin.jpg
Просмотров: 12
Размер:	89,7 Кб
ID:	52842  




мечты сбываются и газпром здесь не причём
Alan вне форума  
Непрочитано 17.10.2015
ns4600
Powerstroke Reanimator
ns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепен
 
Аватар для ns4600
 
Регистрация: 31.08.2008
Адрес: Россия, Апрелевка
Сообщений: 5548
Авто: Был Ford Excursion
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Alan, система фильтрации антифриза вообще вещь полезная, можно ставить всегда.

Добавлено через 1 минуту
На последних фото - это разве не масляный фильтр ?



Моя мастерская - Мои правила.
ns4600 вне форума  
Непрочитано 17.10.2015
Alan
Древний фордовод
Alan окружен сияющей ауройAlan окружен сияющей аурой
 
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Россия, иркутск
Сообщений: 228
Авто: 2009 Ford F-450
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Саша ,да это кит для системы охлаждения масла, решил сделать сам (цена у амеров совсем не каширная) фото специально выложил такие что бы все поняли для чего это.
я думаю вставить фильтр для антифриза в разрыв шланга печки



мечты сбываются и газпром здесь не причём
Alan вне форума  
Непрочитано 17.10.2015
ns4600
Powerstroke Reanimator
ns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепен
 
Аватар для ns4600
 
Регистрация: 31.08.2008
Адрес: Россия, Апрелевка
Сообщений: 5548
Авто: Был Ford Excursion
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Alan, лучше байпасом сделать. От печки в шланг расширительного бачка.
Диаметр не более 8 мм, иначе печка не будет греть.



Моя мастерская - Мои правила.
ns4600 вне форума  
Непрочитано 18.10.2015
Alan
Древний фордовод
Alan окружен сияющей ауройAlan окружен сияющей аурой
 
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Россия, иркутск
Сообщений: 228
Авто: 2009 Ford F-450
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Саша кто в москве тестирует и ремонтирует форсы от 6,4
и повторюсь что ещё глянуть и проверить пока сняты крышки клапонов



мечты сбываются и газпром здесь не причём
Alan вне форума  
Непрочитано 18.10.2015
ns4600
Powerstroke Reanimator
ns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепен
 
Аватар для ns4600
 
Регистрация: 31.08.2008
Адрес: Россия, Апрелевка
Сообщений: 5548
Авто: Был Ford Excursion
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Тестируют, но не ремонтируют - на сименс деталей нет вообще. 4 тыр за комплект.
Я комплект буквально в пятницу тестировал . Прохождение теста сегодня не гарантирует работу форсунок завтра - так мне сказали в мастерской.

Добавлено через 54 секунды
Глянуть следует износ коромысел если вы их не меняли.



Моя мастерская - Мои правила.
ns4600 вне форума  
Непрочитано 20.04.2017
Мамонтёнок
Новичок
Мамонтёнок пока ничем себя не проявил
 
Аватар для Мамонтёнок
 
Регистрация: 31.01.2016
Адрес: Россия, Нижний Новгород
Сообщений: 5
Авто: 2008 Ford F-250
Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Сообщение от ns4600 Посмотреть сообщение
Снимаем клапанные крышки. Под ними - форсунки, топливные трубки, топливная рейка , ну и все остальное..



Наконец снимаем голову



Вот такой коленкор... Интересно, собрать получиться ???



Тонкий намек на начало перепускания газов между цилиндрами



Внутренности мотора - гораздо меньше деталек чем в 6.0



Чистим головы



И другую... Видны следы заводской шлифовки



Возвращаем головы на законное место, вместо болтов ставим на шпильки



Кстати, пока отмокали детали двигателя, имело смысл заглянуть в топливную помпу и поменять превентивно прокладки



Заодно заглянем в турбину. Любопытно



Подготавливаем downpipe and wastegate



Сборка движется вперед - затягиваем головы (затяжка еще сильнее чем в 6.0) , ставим впускной коллектор



Собираем внутренности в головах - форсунки, толкатели, коромысла...



Продолжение следует.....
Александр, добрый день!
У меня ф250, дизель 6,4
При запуске в мороз "колбасит" и хорошо дымит, когда прогреется все Ок
Предыдущий владелец убрал сажевый, сделал какую-то прошивку (деталей не знаю)
Хочу грамотно решить проблему
Как к Вам попасть?
Ответить можно в личку gafilimonov@mail.ru

Спасибо

Георгий
Мамонтёнок вне форума  
Непрочитано 20.04.2017
ns4600
Powerstroke Reanimator
ns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепен
 
Аватар для ns4600
 
Регистрация: 31.08.2008
Адрес: Россия, Апрелевка
Сообщений: 5548
Авто: Был Ford Excursion
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Отправил в почту



Моя мастерская - Мои правила.
ns4600 вне форума  
Непрочитано 13.12.2017
Angelo Provolone
Новичок
Angelo Provolone пока ничем себя не проявил
 
Аватар для Angelo Provolone
 
Регистрация: 25.11.2017
Адрес: Россия, Находка
Сообщений: 10
Авто: 2010 Ford Big Bronco
Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Добрый день!

Александр, вы писали :

http://www.ford-trucks-club.ru/showt...5%EB%FF&page=5

""
Про антифриз вы тоже не правы, опять же надо читать. Америкосы на форумах крайне не рекомендуют именно фордовский антифриз, на замену ему используют катерпиллеровский. Суть проблемы в следующем - когда сажей забивается охладитель егр, происходит локальный перегрев и вскипание в этих самых охладителях. В этот момент антифриз кристаллизуется, образую кристаллы типа мелкого песка. Далее этот песок разноситься по всему двигателю, оседая в самом тонком месте - OIL COOLER'е . Происходит забивание этого самого кулера. Далее , масло перестает охлаждаться и теряет свои свойства. Именно поэтому на моторах 6.0 и 6.4 ставят фильтр ОЖ. Этого не достаточно чтобы удалять охладители ???

""

Вопрос.
А если предположить другую последовательность:
В результате износа двигателя продукты сгорания прорываются в картер. Происходит смешивание с маслом. Масло теряет свойства, происходит перегрев двигателя. летят головки и т.д. И самое главное, кулер и сажевый фильтр забивается в результате выдавливания масла в выхлопную систему.
Если предложить такой вариант ремонта. Восстановление поршневой группы, восстановление компрессии. Прочистка сажевого фильтра и ЕГР без удаления.
Я очень далеко от Москвы и совсем не реально вам везти машину, если что. Перед приобретением просчитываю возможные варианты ремонта.
Спасибо за понимание.
Angelo Provolone вне форума  
Непрочитано 13.12.2017
ns4600
Powerstroke Reanimator
ns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепенns4600 просто великолепен
 
Аватар для ns4600
 
Регистрация: 31.08.2008
Адрес: Россия, Апрелевка
Сообщений: 5548
Авто: Был Ford Excursion
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Angelo Provolone, когда ДПФ забивается на 5...15000 милях, о каком износе может идти речь ?

Когда масло теряет свои свойства, то мотор стучит. Сразу или по мере зарастания масляных каналов.



Моя мастерская - Мои правила.
ns4600 вне форума  
Непрочитано 14.12.2017
Angelo Provolone
Новичок
Angelo Provolone пока ничем себя не проявил
 
Аватар для Angelo Provolone
 
Регистрация: 25.11.2017
Адрес: Россия, Находка
Сообщений: 10
Авто: 2010 Ford Big Bronco
Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Понятно.
У нас в приморском крае продаются форды. Как правило дизельные. Но дело даже не в этом. Я тут почитал и понял, что нужен диагностический прибор, удаление ЕГР и экологии.
На основании прочитанного я сделал вывод, например, что удалить экологию я бы ещё смог, возможно. Помучившись с программаторами шпильками и т.д.

А что за диагностический прибор? Я так понимаю это не сам программатор, а нечто иное. Подойдёт ли такой прибор к Форду, скажем от какого нибудь БМВ. например? И вообще насколько обязателен этот "девайс" в жизненном цикле Федоров?
Спасибо.
Angelo Provolone вне форума  
Непрочитано 14.12.2017
Тимур
dieseltruck driver
Тимур сияет как светоч знанияТимур сияет как светоч знанияТимур сияет как светоч знанияТимур сияет как светоч знанияТимур сияет как светоч знанияТимур сияет как светоч знанияТимур сияет как светоч знанияТимур сияет как светоч знанияТимур сияет как светоч знанияТимур сияет как светоч знанияТимур сияет как светоч знания
 
Аватар для Тимур
 
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: Россия, Екатеринбург, Н. Тагил
Сообщений: 3246
Авто: 2002 Ford F-350
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Сообщение от Angelo Provolone Посмотреть сообщение
Понятно.
У нас в приморском крае продаются форды. Как правило дизельные. Но дело даже не в этом. Я тут почитал и понял, что нужен диагностический прибор, удаление ЕГР и экологии.
На основании прочитанного я сделал вывод, например, что удалить экологию я бы ещё смог, возможно. Помучившись с программаторами шпильками и т.д.

А что за диагностический прибор? Я так понимаю это не сам программатор, а нечто иное. Подойдёт ли такой прибор к Форду, скажем от какого нибудь БМВ. например? И вообще насколько обязателен этот "девайс" в жизненном цикле Федоров?
Спасибо.
программаторы позволяют делать дианостику ( читать ошибки)
на "бытовом" уровне обычного пользователя этого достаточно

для более глубокой диагностики, тестов различных электроцепей, тестов баланса по цилиндрам и тд. нужен сканер который читает "поверстроки", но смысла тратить деньги на прибор обладающий функциями дилерского сканера "для себя" думаю нет

Добавлено через 11 минут
кстати почему тема по 6.4 в разделе по Экскершенам?



2002 F350XLT DRW 7.3 4R100 ARP T500 AirDog RR 6637 160/80 DP-Tuner Chip
Тимур вне форума  
Ответить

Метки
ford excursion, дпф удаление, повышение мощности двигателя, тюнинг дизельного двигателя, тюнинг дизеля, удаление клапана егр

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Форд Экскершн - Ремонт дизельного двигателя 6.0 ns4600 Excursion 492 17.12.2017 00:44
Модификация дизельного двигателя 7.3 Powerstroke с насос-форсунками ns4600 Excursion 156 02.11.2015 18:25
зачем нужно масло издание первое для чайников patriot Общие темы 4 08.12.2014 17:14

 



Часовой пояс GMT +4, время: 09:57.
Перевод: zCarot Powered by VBulletin 4.2