Обслуживание и дозаправка кондиционера

Тема от Dmitrii, создана 05.06.2015 в 11:13

Ответить
  Опции темы
Непрочитано 05.06.2015
Dmitrii
Гуру фордоведения
Dmitrii - его слово на вес золотаDmitrii - его слово на вес золотаDmitrii - его слово на вес золотаDmitrii - его слово на вес золотаDmitrii - его слово на вес золота
 
Аватар для Dmitrii
 
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Россия, Краснодар
Сообщений: 577
Авто: 2008 Ford F-350
Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Всем привет. Наступило лето.Показалось, что кондиционер работает не так производительно, как ранее. Знаю, что ежегодно система теряет часть фреона через уплотнения, какой бы герметичной она не была. Решил проверить и обслужить. Один заправочный штуцер находится между воздушным фильтром и аккумулятором, его хорошо видно сверху. А вот второй я не могу найти. Может кто подскажет где он, или какие очки купить....



POWERSTROKE 6.4 EGR,DPF-DELETE DPF-R Plus Programmer AIRLIFT+FEERSTONE Rancho 9000XL COOLANT FILTER
Dmitrii вне форума  
Реклама на сайте

Непрочитано 05.06.2015
Kass
Гуру фордоведения
Kass может многим гордитьсяKass может многим гордитьсяKass может многим гордитьсяKass может многим гордитьсяKass может многим гордитьсяKass может многим гордитьсяKass может многим гордитьсяKass может многим гордитьсяKass может многим гордитьсяKass может многим гордитьсяKass может многим гордиться
 
Аватар для Kass
 
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 6613
Авто: 1998 Lincoln Navigator
Я владелец клубной карты - мои скидки
У меня такая же штука была в том году. Но фреон никуда не уходит. Система полна под завязку, а холодит плохо. Есть подозрения на клапана какие то, стоят справа под капотом, но мастера толком не знают наших машин. Но езжу на машине редко и разобраться не успели. Нужно тоже попробовать разобраться в этом году. Может тут есть "холодильщики", которые разбираются в наших машинах?



9I6 638-86-I6

Наше дело правое! Враг будет разбит! Победа будет за нами!
Kass вне форума  
Непрочитано 05.06.2015
karbas
Гуру фордоведения
karbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всем
 
Аватар для karbas
 
Регистрация: 22.02.2014
Адрес: США, Филадельфия
Сообщений: 1384
Авто: 1999 Ford F-350
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Сообщение от Dmitrii Посмотреть сообщение
. Знаю, что ежегодно система теряет часть фреона через уплотнения, какой бы герметичной она не была.
Расхожее заблуждение.Какая то микроскопическая часть может и уходит(на молекулярном уровне),но исправная система"держит"и работает годами.
Много машин эксплуатируют с утечкой,иногда проще заправить раз в сезон,чем заниматься поиском течи.Тем более найти-могут еденицы.Нужен опыт и правильный инструмент.
Хотя 90% всех утечек,находятся на соединениях.Остальные-механические повреждения.(потёртости,протёртости,изломы,коррози я,повреждения конденсора камнями и в результате аварий)Очень редко сам испаритель или компрессор.Чаще,задний контур(если имеется)
Заправочный штуцер(low pressure)чаще всего находится на бачке осушителя или возле самого компрессора.(на более толстой трубке,это и есть suction line)
Шт-р высокого(hi pressure) обычно находится на тонкой трубке которая идёт от компрессора к конденсору(радиатор охл.фреона)Часто "прячется"
Нормальный спец.увидит всю картину,как только подключится датчиками к системе.По давлению можно легко определить,нуждается ли система в дозаправке.

Добавлено через 14 минут
Сообщение от Kass Посмотреть сообщение
У меня такая же штука была в том году. Но фреон никуда не уходит. Система полна под завязку, а холодит плохо. Есть подозрения на клапана какие то, стоят справа под капотом,?
Как правило,если система полная,а холодит недостаточно, это результат влаги и грязи(продуктов износа самого компрессора)
Лечится полной эвакуацией фреона,заменой бачка осушителя(reciver dryer-недорогой)заменой orfice pipe(tube)стоит копейки(имеет сеточку которая часто забита),хорошим (хотя бы два-три часа) ваккумом,с последующей заправкой.Результат,как правило-земля и небо.
karbas вне форума  
Непрочитано 06.06.2015
Kass
Гуру фордоведения
Kass может многим гордитьсяKass может многим гордитьсяKass может многим гордитьсяKass может многим гордитьсяKass может многим гордитьсяKass может многим гордитьсяKass может многим гордитьсяKass может многим гордитьсяKass может многим гордитьсяKass может многим гордитьсяKass может многим гордиться
 
Аватар для Kass
 
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 6613
Авто: 1998 Lincoln Navigator
Я владелец клубной карты - мои скидки
Сообщение от karbas Посмотреть сообщение
Лечится полной эвакуацией фреона,заменой бачка осушителя(reciver dryer-недорогой)заменой orfice pipe(tube)стоит копейки(имеет сеточку которая часто забита),хорошим (хотя бы два-три часа) ваккумом,с последующей заправкой.Результат,как правило-земля и небо.
Вполне возможно и так, если клапана работают. Но лучше, если это сделают специалисты.



9I6 638-86-I6

Наше дело правое! Враг будет разбит! Победа будет за нами!
Kass вне форума  
Непрочитано 06.06.2015
Владимир-А
Очень старый фордовод
Владимир-А окружен сияющей ауройВладимир-А окружен сияющей аурой
 
Регистрация: 25.03.2013
Адрес: Россия, Арзамас
Сообщений: 163
Авто: 2001 Ford Excursion
Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
А вот эта штука у нас где стоит? http://www.ebay.com/itm/Ford-F5UZ-19...4dc416&vxp=mtr
Владимир-А вне форума  
Непрочитано 07.06.2015
karbas
Гуру фордоведения
karbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всем
 
Аватар для karbas
 
Регистрация: 22.02.2014
Адрес: США, Филадельфия
Сообщений: 1384
Авто: 1999 Ford F-350
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Сообщение от Kass Посмотреть сообщение
Вполне возможно и так, если клапана работают. Но лучше, если это сделают специалисты.
Про них и разговор.Специалисты разные бывают,как и то,чем работают.
В основном,тумбу катают по гаражу туда сюда,на ней манометров и шлангов много.(выглядит очень солидно)Подключение и задумчиво-тоскливый взгляд "специалиста" пристально смотрящего на стрелки-уже сам по себе вызывает благоговейные чувства и волнение.Кажется,что он,что то знает и вот сейчас всё откроется(недорого конечно),а возможно и заработает,пахнув прохладным воздухом из вент.решёток.
Но к сожалению,специалистов в этом,как и в любом др.деле,примерно один из десяти.(в юса по крайней мере)
Уезжая в рейс,оставил свой субурбан на замену компрессора кондиционера,в солидном гараже с хорошей репутацией(начал сильно выть перед смертью,хотя работал и холодил исправно).
На машине ездит мой отец.500$ за работу и компрессор,через два дня,дует горячий воздух.
Везёт ещё раз,делают что то,но холодит еле еле.В конце концов,"еле,еле"тоже исчезает.
Пожилой человек за 80т,на улице 34С.влажность100%,добираться до дому пешком и на общ.транс.те-не очень удобно.Больше ехать не хочет,ждёт меня.
Как только добираюсь до дому,выпускаю из системы всё что там есть,меняю уплотнения в ключевых местах,(хотя похоже,что менялись)ставлю новый клапан(тот что на картинке в пред.сообщении),ставлю под ваккум(двухсупенчатая мощная вак.помпа),оставляю на 6 часов,заправляю.
Результат-в салоне арктика,всё работает как надо.
Оставляя машину в гараже,просил человека(которого знаю как хор.специалиста),работающего там,сделать лично.Потом спросил,ты делал?Сказал,что нет,был занят чем то другим.
Он и был десятым,остальных было девять.

"А вот эта штука у нас где стоит?""
Перед испарителем,внутри трубки ,в том месте где на соединении она становится толще.
karbas вне форума  
Непрочитано 07.06.2015
karbas
Гуру фордоведения
karbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всем
 
Аватар для karbas
 
Регистрация: 22.02.2014
Адрес: США, Филадельфия
Сообщений: 1384
Авто: 1999 Ford F-350
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Вот тут.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: exp.valve location.jpg
Просмотров: 44
Размер:	232,8 Кб
ID:	48792  
karbas вне форума  
Понравилось:
Непрочитано 07.06.2015
Bulat
Старый фордовод
Bulat идёт в правильном направлении
 
Регистрация: 05.11.2014
Адрес: Россия, СССР
Сообщений: 91
Авто: 1996 Ford Explorer
Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
У вас точно срабатывает вентилятор кондиционера?
Bulat вне форума  
Непрочитано 07.06.2015
karbas
Гуру фордоведения
karbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всем
 
Аватар для karbas
 
Регистрация: 22.02.2014
Адрес: США, Филадельфия
Сообщений: 1384
Авто: 1999 Ford F-350
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
На субурбане,как и на f350,да и на excursion с навигатором,стоят fan clutch.Вискосная муфта(кажется так называют)Электрического винтокрыла нет.На моих агрегатах работют исправно.
karbas вне форума  
Непрочитано 07.06.2015
SHELLI
Гуру фордоведения
SHELLI просто крутSHELLI просто крутSHELLI просто крутSHELLI просто крутSHELLI просто крутSHELLI просто крут
 
Регистрация: 02.05.2012
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 522
Авто: 2003 Lincoln Navigator
Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Всем привет. Выбросил винтокрыл-гудящий и шумящий, поставил двойной электровентилятор-кондей работает отлично, да и в пробках стал меньше перегреваться, а зимой прогревается за 5 минут. Удачи всем.
SHELLI вне форума  
Непрочитано 03.07.2016
seamen
Очень старый фордовод
seamen идёт в правильном направлении
 
Регистрация: 22.12.2015
Адрес: Россия, Краснодар
Сообщений: 100
Авто: 2004 Ford F-350
Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Сообщение от karbas Посмотреть сообщение
Вот тут.
Приветствую. При заправке хладогеном вырвало трубку где фильтр находится, она была сломана без быстросъема, на хомутах. Вопрос можно ли ее поменять отдельно, ту часть где уплотнительные резиновые колечки? Спасибо

Добавлено через 1 минуту
Ф-350, 6,0 VIN 1FTSW31P44EA04257

Последний раз редактировалось seamen; 03.07.2016 в 11:51.
seamen вне форума  
Непрочитано 06.07.2016
GreyB
Гуру фордоведения
GreyB сияет как светоч знанияGreyB сияет как светоч знанияGreyB сияет как светоч знанияGreyB сияет как светоч знанияGreyB сияет как светоч знанияGreyB сияет как светоч знанияGreyB сияет как светоч знанияGreyB сияет как светоч знанияGreyB сияет как светоч знанияGreyB сияет как светоч знанияGreyB сияет как светоч знания
 
Аватар для GreyB
 
Регистрация: 29.08.2011
Адрес: Россия, Апатиты МО
Сообщений: 2656
Авто: 1999 Ford F-250
Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Распишу анамнез.
Купил машину и всё работало. Правда на море не ездил, а живу за Полярным кругом.
Вынул, не отсоединяя, испаритель и очистил от пыли, нанесённой воздухом.

Не нравился заглаженый Керхером конденсор (радиатор). Прикупил в Апрелевке БУ очхорсост.
Заехал дома к спецам и поменял, заодно махнув фильтр-сетку на новый. Заправили и всё работало. Лета, правда, в тот год не было. Снег то растаял, а сильной жары не случилось.
Прошёл год. Или два. И газ до сих пор не убежал и всё работало.
Но тут пришло лето. На четыре дня, но таки пришло.
И тут-то и выяснилось что при сильной жаре кондиционер включается, а потом (от пары минут до получаса) встроенная автоматика его вырубает. При умеренной жаре всё работает. Т.е. если включить рециркуляцию - он, хватая из салона умеренно тёплый воздух, будет работать, если включить на забор воздуха снаружи - через некоторое время отключится.
У нас (если по книжке от Хайнес) два блокирующих датчика: один по давлению хладагента, а второй некий containment (сдерживание). С давлением всё как в книжке - спец отслеживал манометрами всё в реальном времени. Сказал разбираться с электричеством.

Вопрос: что это за второй датчик, где он стоит и какого хрена ему надо.
Вопрос второй: где стоит реле муфты компрессора?



coolant filter,RideRite,Derale(термостат+фильтр АКПП),Monroe Reflex,Truck-Lite Led,Osram(LED Fog+DRL),Bushwacker™2"
GreyB вне форума  
Непрочитано 06.07.2016
JIbIcbIu
Фордовод-суперстар
JIbIcbIu просто крутJIbIcbIu просто крутJIbIcbIu просто крутJIbIcbIu просто крутJIbIcbIu просто крутJIbIcbIu просто крут
 
Аватар для JIbIcbIu
 
Регистрация: 29.08.2014
Адрес: Россия, Зеленоград
Сообщений: 463
Авто: 2001 Ford Expedition
Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Народ, не могу найти точные данные по объему хладагента в Ford Expedition 2001 года, подскажите кто в курсе. В данный момент заправлено 1,3 кг, холодит нормально.
JIbIcbIu вне форума  
Непрочитано 06.07.2016
karbas
Гуру фордоведения
karbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всемkarbas это имя, известное всем
 
Аватар для karbas
 
Регистрация: 22.02.2014
Адрес: США, Филадельфия
Сообщений: 1384
Авто: 1999 Ford F-350
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
GreyB, У тебя,как и везде(заредким иск.м)в системе,стоят два датчика.Низкого и высокого давления.Никакого контаминента-нет и в помине.
Отрубает по низкому давлению(что бы тебе сециалист не говорил)
При подключенных манометрах,это легко увидеть,глядя на низкую сторону.
Как только давление падает до 25-23пси,клик и муфта вырубает.
Не трать время на электрику,дозаправь немного и радуйся.Если на холостых работает,то можно спровоцировать отключение,добавив оборотов,муфта,почти сразу отключится.Это верный признак недостатка фреона.При исправной системе,в 90% случаев,фреон убегает через заправочные штуцеры.Надо пару раз коротко цыкнуть каждый из них и проверить,побрзгав на них.
Это процедуру нужно делать каждый раз после подкл.манометров.
karbas вне форума  
Непрочитано 06.07.2016
Captain
Diesel owner
Captain просто крутCaptain просто крутCaptain просто крутCaptain просто крутCaptain просто крутCaptain просто крутCaptain просто крут
 
Аватар для Captain
 
Регистрация: 09.04.2015
Адрес: Россия, Усть-Кут
Сообщений: 904
Авто: 2000 Ford Excursion
Я владелец клубной карты - мои скидки
Сообщение от JIbIcbIu Посмотреть сообщение
Народ, не могу найти точные данные по объему хладагента в Ford Expedition 2001 года, подскажите кто в курсе. В данный момент заправлено 1,3 кг, холодит нормально.
на планке телевизора наклейка должна быть! если её нет, то надо ждать тех у кого есть)! или обладают точными данными!

в Кешу заправил 1.59 кг. Тоже норм холодит.
Captain вне форума  
Ответить

Метки
дозаправка кондиционера, кондиционер работает не так производительно

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Explorer 2 Обслуживание двигателя OHV 4.0 Ali Двигатель 15 29.04.2016 13:59
Обслуживание в Независимости mikinos Обсуждение авто сервисов и магазинов 2 29.03.2015 18:01
Обслуживание кондиционера - чистка своими руками vodo777 Expedition 1 | Navigator 1 7 17.07.2013 23:55
Обслуживание Explorer Podsolnuh Explorer 1-2 1 23.01.2010 20:19
Обслуживание подвески posadskiy Explorer 1-2 3 05.06.2007 18:44

 



Часовой пояс GMT +4, время: 22:44.
Перевод: zCarot Powered by VBulletin 4.2