Страница 10 - потеря мощности 302 двигатель

 

Ответить
  Опции темы
Непрочитано 23.05.2012
powerOFF
Гуру фордоведения
powerOFF пока ничем себя не проявил
 
Аватар для powerOFF
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Россия, Югорск
Сообщений: 670
Авто: 1992 Ford Econoline E-150
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Знакомый звук. У меня почти так же, только вроде потише чуть -чуть.
Что-то вроде "чаф-чаф-чаф"....
Конденсат у меня не меньше льется.....
Кроме этого у меня вроде коробка подвывает на холостых...



Econoline E-150 "Rockwood" 92 г. Легковой универсал?
powerOFF вне форума  
Реклама на сайте

Непрочитано 23.05.2012
FSB
Фордовод-суперстар
FSB идёт в правильном направлении
 
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: США, HOLLAND PATENT
Сообщений: 417
Авто: 1995 Ford Bronco
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
судя по пробегу он обкатку не прошел еще....
FSB вне форума  
Непрочитано 23.05.2012
stm
Гуру фордоведения
stm сияет как светоч знанияstm сияет как светоч знанияstm сияет как светоч знанияstm сияет как светоч знанияstm сияет как светоч знанияstm сияет как светоч знанияstm сияет как светоч знанияstm сияет как светоч знания
 
Аватар для stm
 
Регистрация: 14.09.2010
Адрес: Россия, Moscow
Сообщений: 846
Авто: 1987 Ford Bronco
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Что-то вроде "чаф-чаф-чаф"....
Ну тут скорее "дын-дын-дын"....

судя по пробегу он обкатку не прошел еще....
Да, не прошел))) Только все начинается...... Хотелось бы, но нет... Подпись смотри.



Black Hoss, Ford FSB, 1987, EB, 5.0, C6. Old, rusty, milestone is over 1 000 000 miles.
White Mare, Ford FSB, 1993, 5.0, E4OD.
stm вне форума  
Непрочитано 23.05.2012
FSB
Фордовод-суперстар
FSB идёт в правильном направлении
 
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: США, HOLLAND PATENT
Сообщений: 417
Авто: 1995 Ford Bronco
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
одометр вроди стотысячный....а сколько сам наездил ?
FSB вне форума  
Непрочитано 23.05.2012
Koya
Фордовод-суперстар
Koya просто крутKoya просто крутKoya просто крутKoya просто крутKoya просто крутKoya просто крут
 
Регистрация: 11.07.2011
Адрес: Украина, Львов
Сообщений: 468
Авто: 1996 Ford Bronco
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Проехался я на 5.8 на днях, едет однозначно получше моего, как ГП переставлю на правильную, попробую еще раз, если будет также хуже существенно ехать, буду двигло другое собирать.
Подумываю теперь собрать 5.8 с нуля, настроеный на тягу на низах, привезя кучу деталей из США новых. Сразу под маф и распределенный впрыск.
Собрать полностью и поставить, чтобы голову не парить
Koya вне форума  
Непрочитано 23.05.2012
stm
Гуру фордоведения
stm сияет как светоч знанияstm сияет как светоч знанияstm сияет как светоч знанияstm сияет как светоч знанияstm сияет как светоч знанияstm сияет как светоч знанияstm сияет как светоч знанияstm сияет как светоч знания
 
Аватар для stm
 
Регистрация: 14.09.2010
Адрес: Россия, Moscow
Сообщений: 846
Авто: 1987 Ford Bronco
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Да, одометр 100-тысячный. Мой вклад в енто дело ну тыщ где-то 30...



Black Hoss, Ford FSB, 1987, EB, 5.0, C6. Old, rusty, milestone is over 1 000 000 miles.
White Mare, Ford FSB, 1993, 5.0, E4OD.
stm вне форума  
Непрочитано 15.08.2012
powerOFF
Гуру фордоведения
powerOFF пока ничем себя не проявил
 
Аватар для powerOFF
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Россия, Югорск
Сообщений: 670
Авто: 1992 Ford Econoline E-150
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Вы будете смеяться, но причиной дерготни двигла явились три выгоревших высоковольных провода.
Я ставил новые Тейлор, и не закрепил их как следует, видимо.
Или они, поскольку сильно гибче родных, от вибраций сползли на выпускные коллектора и обуглились почти до центральной жилы....
Пока поставил старые, отмыв их и зачистил заржавевшие металлические части.



Econoline E-150 "Rockwood" 92 г. Легковой универсал?
powerOFF вне форума  
Непрочитано 21.10.2012
powerOFF
Гуру фордоведения
powerOFF пока ничем себя не проявил
 
Аватар для powerOFF
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Россия, Югорск
Сообщений: 670
Авто: 1992 Ford Econoline E-150
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Информация к размышлению.
Есть у меня старая карбюраторная девятка...
Тоже мучает пережором бензина - на 10 литрах проезжаю 70-80 км и это летом...
Чо я только не делал - нет смысла описывать - ничего не помогает. Причем как на форде - симптомов ужора нет - ничерного дыма -ничего!
Нужда заставила поехать в дальние края. Возращался сильно груженный - 4 человек и и багажник до потолка.
Первый же перегон по трассе заставил биться в истерическом припадке - на 25 литрах проехал 430 км. Знаю об этом точно, поскольку заправлялся оба раза до отсечки...
Приблизительно 6 литров на сотню получилось. Был в Челябинске неделю, выше 8 по городу расход не поднимался!
Но стоило мне вернуться к себе на север - опять двадцать пять - 70 км на 10 литрах - больше не выходит.
Я это к чему - может я зря мучаю свой автобус - и с ним все в порядке, просто место проклятое?
Самое смешное, что всех, кого я знаю с машинами - разными - никто не признается в повышенном расходе, даже мой лучший друг на впрысковой пятнахе.
Мистика!!!



Econoline E-150 "Rockwood" 92 г. Легковой универсал?
powerOFF вне форума  
Непрочитано 21.10.2012
PUPS_SV
Фордовод-суперстар
PUPS_SV окружен сияющей ауройPUPS_SV окружен сияющей ауройPUPS_SV окружен сияющей аурой
 
Аватар для PUPS_SV
 
Регистрация: 01.04.2010
Адрес: Россия, Магадан
Сообщений: 324
Авто: 1985 Ford Bronco
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Это топливо такое. У нас тоже везут неизвестную бурду "догнанную" до нужного октанового числа всякими присадками прямо в танкере. Помню мне подогнали полста литров японской солярки, так тогда у меня паджерик ел по городу 8, а на нашей - 15, если не топтать.
Плюс стиль езды всяких ездунов в городе очень помогает съесть побольше. В Магадане прямо беда с этим. С перекрёстков народ в основной массе стартует как бабушка пенсионерка и тошнит до следующего светофора. Всё это время и коробас и двигло работают в переходных режимах и соответственно жрут больше, чем при быстом старте и дальнейшем перемещении уже с заблокировванной ГТхой (подавляющее большинство машин в городе с АКПП). А потом удивляются, почему это у них пипетка с движком в бутылку пива жрет как УАЗка. Начинаешь объяснять - смтрят как дурак на новые ворота (бля, идиоты!!!).
У меня расход по трассе 17-20 а по городу от 30. Зато если ночью катаешся, в городе почти никого нет, хоть и все светофоры работают - расход падает до 25.



У России нет никаких границ, у России есть только горизонт!!!
С уважением Дмитрий.
PUPS_SV вне форума  
Непрочитано 17.07.2017
Samushev
Старый фордовод
Samushev идёт в правильном направлении
 
Аватар для Samushev
 
Регистрация: 23.06.2014
Адрес: Россия, Томск
Сообщений: 78
Авто: 1992 Ford Bronco
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Решил не создавать новый тред, а продолжить начатый еще в 2011 году предыдущим владельцем этой машины.
Коротко вводные данные о машине:
  • Bronco 1992 (V gen)
  • Мотор 302 5.0 L, АКПП E40D
  • Родной мотор был перегрет и я его заменил на такой же (93 год, 5.0 акпп) с буса

Описание проблемы:
На холодную всё хорошо: мотор берет обороты, есть мощность, стабильная работа на холостом
После прогрева начинают звенеть пальцы. Если резко открыть дроссель - сильно гремят пальцы, не берет обороты, глохнет, может стрелять. Детонация.

Что сделано:
  • Порядок работы цилиндров
  • Свечи новые
  • Бронепровода новые
  • Почищен трамблер
  • Крышка трамблера новая
  • Бегунок новый
  • Регулятор топлива новый
  • Помыты и протестированы на стенде форсунки
  • Топливный насос новый
  • Топливный фильтр новый
  • Давление в рампе на холостом ~2,6, при открытом дросселе ~3,0. Если отсоединить вакуум от регулятора, то стабильно 3,0
  • Заглушен ЕГР (хотя это не относится к проблеме)
  • Устранены подсосы воздуха, протестировано дымогенратором
  • Проверены вакуумные трубки, подсосы устранены
  • Почищен впуск и дроссельная заслонка
  • Выставлен УОЗ на 10 градусов, стробоскопам (снял Spout, выставил на 10 стробоскопам, закрутил, вернул Spout)
  • Бензин в баке не старый, качественный
  • Тестирован сканером и лампочкой - ошибок нет.

Предварительный результат:
Детонация из-за того, что УОЗ уходит в сильно рано, если открывать дроссель. Отключаем/включаем датчик детонации - реакции 0 ни на холодную, ни на горячую, ни на каких оборотах.
Если убрать перемычку Spout и тестировать без неё, то всё ок. Не греется, но жрёт и тупит прилично.

Я уже не знаю, в чем может быть проблема?
Причем, что на старом моторе (который был перегрет) и на новом моторе (который был куплен с рабочей машины без проблем) проблема одна и та же - детонирует и уводит УОЗ в "рано", гремит пальцами, не берет обороты, нет тяги.

UPD: нашел старенькое видео снятое ещё на старом моторе, но суть не изменилась
https://youtu.be/8m_cu7RQKiE



Ford Bronco'92 (V gen.) XLT 302 E4OD 33"

Последний раз редактировалось Samushev; 17.07.2017 в 15:53.
Samushev вне форума  
Непрочитано 18.07.2017
hunter
Гуру фордоведения
hunter сияет как светоч знанияhunter сияет как светоч знанияhunter сияет как светоч знанияhunter сияет как светоч знанияhunter сияет как светоч знанияhunter сияет как светоч знанияhunter сияет как светоч знанияhunter сияет как светоч знанияhunter сияет как светоч знанияhunter сияет как светоч знанияhunter сияет как светоч знания
 
Аватар для hunter
 
Регистрация: 20.02.2007
Адрес: Россия, Вологда
Сообщений: 4318
Авто: 1994 Ford Bronco
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Отключение датчика детонации даёт ошибку? Если нет, то возможно проблема с "мозгами". А их снимал, смотрел состояние на повреждения, окислы подгорания?



Хороший охотник не тот, кто хорошо стреляет, а тот кто хорошо попадает.
hunter вне форума  
Непрочитано 18.07.2017
Любитель Фордов
Гуру фордоведения
Любитель Фордов - его слово на вес золотаЛюбитель Фордов - его слово на вес золотаЛюбитель Фордов - его слово на вес золотаЛюбитель Фордов - его слово на вес золотаЛюбитель Фордов - его слово на вес золота
 
Регистрация: 14.03.2007
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1166
Авто: 1994 Ford Explorer
Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Если все сделал правильно и качественно, то остается "плохой" бензин.
но обычно, такая проблема с подсосом.



Наиболее опасные эксперименты - на наименее ценных членах экипажа.
Любитель Фордов вне форума  
Непрочитано 18.07.2017
Samushev
Старый фордовод
Samushev идёт в правильном направлении
 
Аватар для Samushev
 
Регистрация: 23.06.2014
Адрес: Россия, Томск
Сообщений: 78
Авто: 1992 Ford Bronco
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Сообщение от hunter Посмотреть сообщение
Отключение датчика детонации даёт ошибку? Если нет, то возможно проблема с "мозгами". А их снимал, смотрел состояние на повреждения, окислы подгорания?
отключение датчика даёт ошибку, то есть чек загорается. Но поведение мотора никак не меняется.
Мозги пока не снимал. Внешне повреждений нет. Проверил проводку: внешних повреждений нет, всё нормально прозванивается. Мозги особо не нагреваются, но повторюсь, пока не снимал, не разбирал.
Вчера ещё цепляли осциллограф. Шумов нет, вообще всё хорошо. Кроме того, что УОЗ уходит.


Сообщение от Любитель Фордов Посмотреть сообщение
Если все сделал правильно и качественно, то остается "плохой" бензин. но обычно, такая проблема с подсосом
Подсосов точно нет. Очень хорошо много раз проверено, потому что это была вторая вероятная причина, после предположения о недостатке топлива.
Насчет бензина. Заливал 92,95 на Газпроме и Роснефти в разное время. Таким образом я попробовал разное по качеству топливо с двух разных НПЗ (Ачинский и Омский) из разных партий. Специально смотрел при заправке сертификаты чтобы исключить вероятность заправки одним и тем же топливом.



Ford Bronco'92 (V gen.) XLT 302 E4OD 33"
Samushev вне форума  
Непрочитано 18.07.2017
Al-Ni-S
Старый фордовод
Al-Ni-S скоро станет знаменит
 
Регистрация: 18.12.2014
Адрес: Россия, Новосибирск
Сообщений: 92
Авто: 1993 Ford Bronco
Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Датчики положения дросселя и температуры воздуха и охл. жидкости проверяли? Может после прогрева они гонят в компьютер неправильные показания?
Al-Ni-S на форуме  
Непрочитано 18.07.2017
Samushev
Старый фордовод
Samushev идёт в правильном направлении
 
Аватар для Samushev
 
Регистрация: 23.06.2014
Адрес: Россия, Томск
Сообщений: 78
Авто: 1992 Ford Bronco
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Датчик температуры ОЖ действительно был неисправен, заменил его.
Датчик положения дроссельной заслонки диагност смотрел без моего непосредственного присутствия, но сказал, что с этим датчиком всё в порядке.



Ford Bronco'92 (V gen.) XLT 302 E4OD 33"
Samushev вне форума  
Ответить

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
PCV и подсос или как должно быть? Gudwin Explorer 1-2 62 09.01.2011 12:21
Куплю Двигатель 302 или 351 (с обвеской) и документами NEC Продажа и покупка запчастей 3 13.09.2010 17:18
Авто на газу мощность упала, что делать crazy4u Econoline 13 26.07.2010 12:06
Куплю Куплю двигатель Ford 302 V8 5.0 wx_ Продажа и покупка запчастей 0 18.01.2010 19:22

 



Часовой пояс GMT +4, время: 06:40.
Перевод: zCarot Powered by VBulletin 4.2