Страница 2 - Lincoln Navigator 5.4L 32V, 1999, черный, пневма

 

Ответить
  Опции темы
Непрочитано 29.05.2008
игрок
Гуру фордоведения
игрок просто крутигрок просто крутигрок просто крутигрок просто крутигрок просто крутигрок просто крут
 
Аватар для игрок
 
Регистрация: 02.04.2007
Адрес: Ливия, рига
Сообщений: 5814
Авто: 1997 Ford Explorer
Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
заглушить трубки:
обрезать (2,5$ дешевые китайские ножницы по металлу), залить обрезки эпоксидкой (7-10$ двухкомпонентная эпоксидная смола), заправить заново (х/з). из всего перечисленного, только заправка кондея может стоит денег.
протянуть новые - тоже можно баксов за 100 и то, это самый максимум расходов по материалам. + заправка.

многовато они просят. имхо
игрок вне форума  
Реклама на сайте

Непрочитано 29.05.2008
as
Гуру фордоведения
as нельзя назвать образцом для подражания
 
Аватар для as
 
Регистрация: 19.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1568

Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Так зачем его заглушать если прогнили, фреон испарился и все. Впереди же свой. Просто поищи кто подешевле сделает, просто цены чего написал больно большие. Или сам разбери, поменяй.



Ford Explorer 95 limited
Андрей 21.02.1976
as вне форума  
Непрочитано 29.05.2008
M.Mironi
Древний фордовод
M.Mironi скоро станет знаменит
 
Аватар для M.Mironi
 
Регистрация: 15.04.2008
Адрес: Россия, Красногорск
Сообщений: 242
Авто: 2006 Lincoln Navigator
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Сообщение от игрок
заглушить трубки:
обрезать (2,5$ дешевые китайские ножницы по металлу), залить обрезки эпоксидкой (7-10$ двухкомпонентная эпоксидная смола), заправить заново (х/з). из всего перечисленного, только заправка кондея может стоит денег.
протянуть новые - тоже можно баксов за 100 и то, это самый максимум расходов по материалам. + заправка.

многовато они просят. имхо
Да безусловно многовато. Просто хочется услышать мнения, кто сталкивался с подобной проблемой. Протянуть новые шланги я и сам смогу. Вопрос в том какие и как? Как их крепить к трубкам? Хомутами? Выдержат ли хомуты давление? Не будет ли уходить фреон из под хомутов? В общем вопросов много, а решать надо - лето на носу.
M.Mironi вне форума  
Непрочитано 29.05.2008
CodeX
Banned
CodeX идёт в правильном направлении
 
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 7317
Авто: 2010 Ford Aerostar
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
я, если честно, тоже тихо охуеваю с таких цен. не ну может там какой то реальный секс с этими трубками, но это же только трубки... тем более они их заваривают прямо на месте...
CodeX вне форума  
Непрочитано 29.05.2008
M.Mironi
Древний фордовод
M.Mironi скоро станет знаменит
 
Аватар для M.Mironi
 
Регистрация: 15.04.2008
Адрес: Россия, Красногорск
Сообщений: 242
Авто: 2006 Lincoln Navigator
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Сообщение от sidr
Так зачем его заглушать если прогнили, фреон испарился и все. Впереди же свой. Просто поищи кто подешевле сделает, просто цены чего написал больно большие. Или сам разбери, поменяй.
Говорят там контур общий. То есть, если отрезать заднюю часть и загерметизировать, то переднюю восстановить проще. А трубки, которые идут назад, они говорят. что проложены между рамой и кузовом и искать дырки и заваривать их практически невозможно. Проще проложить новые резиновые трубки. Ну это им проще за 28000 руб. Мне проще сделать самому, только подскажите. как грамотнее и правильнее.
M.Mironi вне форума  
Непрочитано 29.05.2008
CodeX
Banned
CodeX идёт в правильном направлении
 
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 7317
Авто: 2010 Ford Aerostar
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Сообщение от M.Mironi
Да безусловно многовато. Просто хочется услышать мнения, кто сталкивался с подобной проблемой. Протянуть новые шланги я и сам смогу. Вопрос в том какие и как? Как их крепить к трубкам? Хомутами? Выдержат ли хомуты давление? Не будет ли уходить фреон из под хомутов? В общем вопросов много, а решать надо - лето на носу.
на гидраче видел заделку металлических трубок в резиновые? я сделал бы также. насчет резины нужно уточнить какую именно лучше, фреон все таки сильно летуч.
зы: на хомуты я бы не надеялся...
CodeX вне форума  
Непрочитано 29.05.2008
M.Mironi
Древний фордовод
M.Mironi скоро станет знаменит
 
Аватар для M.Mironi
 
Регистрация: 15.04.2008
Адрес: Россия, Красногорск
Сообщений: 242
Авто: 2006 Lincoln Navigator
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Сообщение от CodeX
я, если честно, тоже тихо охуеваю с таких цен. не ну может там какой то реальный секс с этими трубками, но это же только трубки... тем более они их заваривают прямо на месте...
Цены реально услышанные собственными ушами, при непосредственном визите и осмотре. Варить отказываются, говорят добраться до трубок невозможно.
M.Mironi вне форума  
Непрочитано 29.05.2008
M.Mironi
Древний фордовод
M.Mironi скоро станет знаменит
 
Аватар для M.Mironi
 
Регистрация: 15.04.2008
Адрес: Россия, Красногорск
Сообщений: 242
Авто: 2006 Lincoln Navigator
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Сообщение от CodeX
на гидраче видел заделку металлических трубок в резиновые? я сделал бы также. насчет резины нужно уточнить какую именно лучше, фреон все таки сильно летуч.
зы: на хомуты я бы не надеялся...
Да, на гидраче видел, но как это осуществить в домашних условиях?
M.Mironi вне форума  
Непрочитано 29.05.2008
CodeX
Banned
CodeX идёт в правильном направлении
 
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 7317
Авто: 2010 Ford Aerostar
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Сообщение от M.Mironi
Цены реально услышанные собственными ушами, при непосредственном визите и осмотре. Варить отказываются, говорят добраться до трубок невозможно.
пару дней назад чел на автору писал что ему заваривали прямо на месте. за 7500.
что удивляться - у кондейщиков счаз гон начался, будут цены лупить по максимуму...
CodeX вне форума  
Непрочитано 29.05.2008
CodeX
Banned
CodeX идёт в правильном направлении
 
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 7317
Авто: 2010 Ford Aerostar
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Сообщение от M.Mironi
Да, на гидраче видел, но как это осуществить в домашних условиях?
а никак. посмотри в магазинах камазовские готовые к примеру
варить только придется по любому.
CodeX вне форума  
Непрочитано 30.05.2008
игрок
Гуру фордоведения
игрок просто крутигрок просто крутигрок просто крутигрок просто крутигрок просто крутигрок просто крут
 
Аватар для игрок
 
Регистрация: 02.04.2007
Адрес: Ливия, рига
Сообщений: 5814
Авто: 1997 Ford Explorer
Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
стоп, я может и не охуенный кондейщик, но поменять лучше на медяху - 4-6мм подойдет вполне. все фитинги можно купить в магазе (сервисе) по установке газа - просто завальцевать и для верности залепить эпоксидкой. газовые трубки (6 мм) легко гнутся, обернуты в изоляцию.
игрок вне форума  
Непрочитано 30.05.2008
CodeX
Banned
CodeX идёт в правильном направлении
 
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 7317
Авто: 2010 Ford Aerostar
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
ну хз. только эпоксидке там не место - не будет держать.
CodeX вне форума  
Непрочитано 30.05.2008
игрок
Гуру фордоведения
игрок просто крутигрок просто крутигрок просто крутигрок просто крутигрок просто крутигрок просто крут
 
Аватар для игрок
 
Регистрация: 02.04.2007
Адрес: Ливия, рига
Сообщений: 5814
Авто: 1997 Ford Explorer
Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
кодич, трубки-то оригинальные - аллюминиевые? соеденить их с медью - довольно тяжело. имхо, толко завальцевать - не хватит. а эпоксидка - это только добавление, а не основное крепление.
уж лучше, чем резину на фреон ставить.
игрок вне форума  
Непрочитано 30.05.2008
Vetervox
Гуру фордоведения
Vetervox идёт в правильном направлении
 
Аватар для Vetervox
 
Регистрация: 12.04.2007
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1342
Авто: 1997 Ford Expedition
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
M.Mironi
Скатайся на ул.Руставелли, дом 20. Там вроде более вменяемый народ над кондеями бюджетно трудится.



Ford Expedition '97 Eddie Bauer
5.4L V8 Triton SOHC 4WD
Pacific Green Metallic Clearcoat
Vetervox вне форума  
Непрочитано 30.05.2008
CodeX
Banned
CodeX идёт в правильном направлении
 
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 7317
Авто: 2010 Ford Aerostar
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Сообщение от игрок
кодич, трубки-то оригинальные - аллюминиевые? соеденить их с медью - довольно тяжело. имхо, толко завальцевать - не хватит. а эпоксидка - это только добавление, а не основное крепление.
уж лучше, чем резину на фреон ставить.
КТР у эпоксидки отличается от металла, а перепад там большой. не будет держать.
CodeX вне форума  
Ответить

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Lincoln Navigator 1999 torpedonosec80 Продам автомобиль 21 12.04.2016 20:24
Продам Пневма для Lincoln Navigator 1 alex199676 Продажа и покупка запчастей 3 20.06.2015 11:49

 



Часовой пояс GMT +4, время: 02:56.
Перевод: zCarot Powered by VBulletin 4.2