Страница 2 - Двигатель заводится и сразу глохнет

 

Ответить
  Опции темы
Непрочитано 31.12.2008
Акулыч
Гуру фордоведения
Акулыч это имя, известное всемАкулыч это имя, известное всемАкулыч это имя, известное всемАкулыч это имя, известное всемАкулыч это имя, известное всемАкулыч это имя, известное всемАкулыч это имя, известное всемАкулыч это имя, известное всемАкулыч это имя, известное всемАкулыч это имя, известное всемАкулыч это имя, известное всем
 
Аватар для Акулыч
 
Регистрация: 09.01.2007
Адрес: Россия, Москва, Ясенево.
Сообщений: 6558
Авто: 1993 Ford Explorer
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
У меня мотор другой и над термостатом, ну в том р-не, оба датчика температуры, на приборку и на мозги
Акулыч вне форума  
Реклама на сайте

Непрочитано 31.12.2008
сергей
Гуру фордоведения
сергей скоро станет знаменит
 
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: Россия, москва
Сообщений: 953
Авто: - Ford -
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Так и у нас так. Два датчика в районе термостата. Но я так понимаю, это датчики температуры охлаждайки. один на приборку, другой на мозги. И даже вроде они идентичные. (ну типо можно поменять местами).
сергей вне форума  
Непрочитано 31.12.2008
Piter
Гуру фордоведения
Piter идёт в правильном направлении
 
Аватар для Piter
 
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1557
Авто: 1998 Ford Explorer
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
И даже вроде они идентичные. (ну типо можно поменять местами).
У них цвет разный, один коричневый, другой серый, может и разъёмы разные, пока не проверял.



Ford Explorer 4.0 SOHC 1998 г.в. европеец
Piter вне форума  
Непрочитано 31.12.2008
Димчик
Гуру фордоведения
Димчик идёт в правильном направлении
 
Аватар для Димчик
 
Регистрация: 24.02.2007
Адрес: Россия, Неризновск
Сообщений: 4448
Авто: 1997 Mercury Mountaneer
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Да, разъёмы вроде тоже разные...
Димчик вне форума  
Непрочитано 31.12.2008
Хоттабыч GM lover
Укротитель дикого Экспа
Хоттабыч GM lover скоро станет знаменит
 
Аватар для Хоттабыч GM lover
 
Регистрация: 05.01.2007
Адрес: Москва ЮЗАО
Сообщений: 2441
Авто: 2000 Ford Explorer
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Был у меня такой глюк но на Бьюике. Оказалось очень просто. Датчики (воды, воздуха) в зависимости от комплектации машины (для Калифорнии или Канады) имеют разные параметры. По сему компьютер либо не доливает, либо переливает пензуса. И в том и другом случае либо отказывался заводится, либо заводился с 5-10 тыка.



И покой нам только снится,
Гассан Абдурахман ибн Хоттаб
Новая лампа обитания -
Хоттабыч GM lover вне форума  
Непрочитано 02.01.2009
Акулыч
Гуру фордоведения
Акулыч это имя, известное всемАкулыч это имя, известное всемАкулыч это имя, известное всемАкулыч это имя, известное всемАкулыч это имя, известное всемАкулыч это имя, известное всемАкулыч это имя, известное всемАкулыч это имя, известное всемАкулыч это имя, известное всемАкулыч это имя, известное всемАкулыч это имя, известное всем
 
Аватар для Акулыч
 
Регистрация: 09.01.2007
Адрес: Россия, Москва, Ясенево.
Сообщений: 6558
Авто: 1993 Ford Explorer
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Датчики разные, не земенишь. Первым надо снести датчик на мозги у нас он "правый", под дросселем стоит. Потом уже датчик температуры воздуха, на впускном коллекторе, либо оба сразу. там внутри нелинейный элемент, хрен знает, что с ним происходит, за десяток лет. Я по температуре мотора смотрю, на борткомпе, реально гуляет, безсистемно.
Акулыч вне форума  
Непрочитано 02.01.2009
Piter
Гуру фордоведения
Piter идёт в правильном направлении
 
Аватар для Piter
 
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1557
Авто: 1998 Ford Explorer
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
А как можно, тогда объяснить то, что если заглушить машину и снова завести её, то глюки не так ярко выражены. Сегодня, глушил и заводил машину после ночного простоя три раза. При этом не давал машине прогрется, глушил после пуска через пол-минуты. Как завёл машину третий раз, она вообще стала работать безупречно- мотор ровно держал повышенные обороты, пока не прогрелся.



Ford Explorer 4.0 SOHC 1998 г.в. европеец
Piter вне форума  
Непрочитано 04.01.2009
Димчик
Гуру фордоведения
Димчик идёт в правильном направлении
 
Аватар для Димчик
 
Регистрация: 24.02.2007
Адрес: Россия, Неризновск
Сообщений: 4448
Авто: 1997 Mercury Mountaneer
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Ну а сам-то как думаешь? Ты гоняешь комп по холодным датчикам по некольку раз, он тупое жифотнае, думает шо кругом один хролод и сразу не поехаЛло, обычные (привычные) данные не катят, он старается запустить мотор согласно показаниям датчикоф....ну а дальше ффключаем собственные познания об алгоритме работы компа инжекторных моторофф и отвечаем на свои вопросы.
Димчик вне форума  
Непрочитано 04.01.2009
Вова М
Новичок
Вова М пока ничем себя не проявил
 
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 15
Авто: 2004 Ford Explorer
Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Найден и уничтожен виновник всех проблем: глючило реле иммобилайзера Блэк Баг.
Вова М вне форума  
Непрочитано 05.01.2009
сергей
Гуру фордоведения
сергей скоро станет знаменит
 
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: Россия, москва
Сообщений: 953
Авто: - Ford -
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Я тоже почему то склоняюсь к глюку иммобилайзера. У меня поизводится примерно такое шаманство... надо повернуть ключ чтобы лампочки на приборке загорелись и подождать так целую минуиу, а потом уже заводить. Тогда с полпинка. А если убыстривать сей процес... то заводится с полпинка, работает две секунды и глохнет. и тогда только раза с четвертого... А реле- это которое в коробочке предохранителей под капотом?

Последний раз редактировалось mcse2000; 14.05.2016 в 15:36.
сергей вне форума  
Непрочитано 05.01.2009
Димчик
Гуру фордоведения
Димчик идёт в правильном направлении
 
Аватар для Димчик
 
Регистрация: 24.02.2007
Адрес: Россия, Неризновск
Сообщений: 4448
Авто: 1997 Mercury Mountaneer
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Сообщение от Вова М
Найден и уничтожен виновник всех проблем: глючило реле иммобилайзера Блэк Баг.
Блиа-а.... а мы тут умничаем сидим.... Эх.....
Димчик вне форума  
Непрочитано 06.01.2009
Piter
Гуру фордоведения
Piter идёт в правильном направлении
 
Аватар для Piter
 
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1557
Авто: 1998 Ford Explorer
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Найден и уничтожен виновник всех проблем: глючило реле иммобилайзера Блэк Баг.
Каждому своё. В смысле смотря какой глюк. У меня лично- при прогреве, после ночной стоянки, в цилиндры подаётся слишком богатая смесь, это видно по цвету выхлопа- дым чёрный, хоть и не густой как у дизельных перделок. Из=за этого мотор постоянно колбасит, он снижает обороты до штатных холостых -500 об/мин, и затем когда вот-вот заглохнит, снова поднимает обороты до 2000, после этого снова бросает обороты, и т.д.

Как это может быть связано с Блэк Багом?

Знает наверное только сам Блэк Баг.

Я склоняюсь к версии Акулы, что глючит датчик температуры антифриза, подозрения усиливаются тем, что ГБО (газобалонное оборудование), которое должно начинать работать при температуре ОЖ 30 градусов, уже как-то включалось при совсем холодном моторе. И так-же то, что для снятия температуры двигателя ГБО использует штатный датчик температуры ОЖ (на редукторе у меня датчика нету). Может при подключении ГБО гдето контактную группу не качественно выполнили? В общем станет потеплей всё перетряхну.



Ford Explorer 4.0 SOHC 1998 г.в. европеец

Последний раз редактировалось mcse2000; 14.05.2016 в 15:37.
Piter вне форума  
Непрочитано 06.01.2009
сергей
Гуру фордоведения
сергей скоро станет знаменит
 
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: Россия, москва
Сообщений: 953
Авто: - Ford -
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Piter
у тебя другая ситуация. а Вова М писал о другой. У него (как и у меня) заводится и сразу глохнет и никаких плавающих оборотов... Такое ощущение, что обрывается сигнал на бензонасос или случается что то с зажиганием. И если это происходит, то потом приходится маслать раза четыре. мотор даже не схватывает(причем подача бензуса идет начальная), потом бац и работает ровно... Завтра тоже гляну реле...
сергей вне форума  
Непрочитано 06.01.2009
сергей
Гуру фордоведения
сергей скоро станет знаменит
 
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: Россия, москва
Сообщений: 953
Авто: - Ford -
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Что то не нашел реле... Холодно, чтоб по всей машине искать. Где оно ? Большая вероятность, что это глюк электрики, так как завелся мой эксп с пол тычка...
сергей вне форума  
Непрочитано 07.01.2009
Mabuta
Древний фордовод
Mabuta пока ничем себя не проявил
 
Аватар для Mabuta
 
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Россия, Москва, Марьино
Сообщений: 224
Авто: 2007 Ford Explorer
Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Сообщение от сергей
О как... Заморочился бы... Глюки с заводкой почти у всех. (только при разных погодных условиях). Хоть бы знать как выглядит... и где искать
Глюки - это не нормально!
Если всё исправно заводится сполтыка
Mabuta вне форума  
Ответить

Метки
check engine, датчик хх, заводится и сразу глохнет, иммобилайзера, маф, реле

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ford Expedition Заводится и сразу глохнет. Thordeman Expedition 1 | Navigator 1 69 13 час(ов) назад 21:46
Двигатель глохнет сразу после запуска, как проверить топливный насос LimoDriver Excursion 4 09.03.2016 20:42
Ford Expedition ХЕЛП Заводится и сразу глохнет RomSanich Expedition 1 | Navigator 1 19 07.03.2015 23:34
Двигатель заводится и резко глохнет Сергей5х5 Econoline 161 17.03.2014 01:02
заводится и сразу глохнет.. Dron601 Двигатель 4 20.11.2009 18:33

 



Часовой пояс GMT +4, время: 11:26.
Перевод: zCarot Powered by VBulletin 4.2