Сделал самодельный рулевой демпфер на Бронко 2

Тема от Котозверь, создана 18.07.2013 в 18:45

Ответить
  Опции темы
Непрочитано 18.07.2013
Котозверь
Древний фордовод
Котозверь скоро станет знаменитКотозверь скоро станет знаменит
 
Аватар для Котозверь
 
Регистрация: 30.09.2008
Адрес: Россия, Тюмень
Сообщений: 268
Авто: 1987 Ford Bronco II
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Желание иметь рулевой демпфер на Б2, "как у всех пацанов" возникло у меня давно. Однажды, у всем знакомого и уважаемого Армена (Аммиака) я его даже чуть не купил, но амфибия, уже помучанная стоимостью заказа деталей ходовки, не подписала новые расходы. С учётом доставки на тот момент сумма приближалась к 400 долларам и жадность победила.

И вот, я все же решился на эксперимент. Посмотрел картинки из США, почитал темы на Уазбуке. Я решил что рулевой демпфер у меня обязательно должен быть самодельным, колхозным, легко монтируемым и эффективным. Вот и посмотрим пару недель что из этого выйдет.
Основа демпфера - автомобильный амортизатор. Главное требование к нему - примерно одинаковая работа на сжатие и на отбой. ТО есть в обе стороны усилие должно быть примерно одинаковым. Поскольку у нас здесь эксперимент, то я пошел самым дешевым, а точнее бесплатным, путем. Был использован б\у задний амортизатор от ВАЗ-2106 (в магазине новый 490 руб) с креплением в виде 2 "ушек" и слегка подкрашен имевшейся в наличии синей краской "хамерит". Крепление кольцами-ушками показалось мне предпочтительными с точки зрения удобства - можно использовать родной болт для амортизатора.

Чтобы амортизатор эффективно и более менее долго работал, его ось должна как можно меньше отклоняться от параллели с рулевой тягой, к которой крепится один конец амортизатора. Второй конец амортизатора оказалось очень удобно прикрепить к тяге стабилизатора. Они параллельны рулевым и довольно толстые. Да и картинки из каких-то американских пособий указывают такой способ как характерный почти для всех фордиков и джипов 70-х и 80-х. Ну а раз форду и крайслеру можно, то и мне сгодится.

С сетапом определились, осталось придумать как крепить. И тоже ничего нового. На картинках вся красота крепится к тягам хомутами и опорными площадками. Ближайшие и наиболее очевидные хомуты на резьбе я нашел в магазине крепежных материалов. Там они называются "зажимы для строп металлические". Я замерил диаметр тяг и пошел в магазин подбирать то, что подойдет. Нашел за 300 рублей в сумме, с гроверами и шайбами-прокладками. Взял 4 штуки, хотя пригодились всего 3. Примерно вот таких:



Далее мой путь лежал в цех металлопроката, где мне гильотиной нарезали пластины под крепеж и сверлильным станком проделали отверстия в них. Я использовал металл толщиной 4мм, хотя, по-моему, достаточно будет и 3мм. В сумме обошлось в 200 рублей с материалом. Оставалось только все это собрать и поставить на автомобиль.

Поскольку крепление крайне примитивное, то и регулировка положения (чтобы амортизатор не мешал поворотам колеса) заняла минут двадцать. Сейчас все это выглядит примерно так:





Проехал я всем этом еще меньше 100 км и говорить о надежности и долговечности конструкции пока рано. Но первые впечатления уже есть.
Автомобиль стал несколько более "трамвайным". То есть по прямой он сейчас идёт более стойко, требуя меньше корректирующих движений рулем. Машина стала ощутимо боле спокойной на дороге, уменьшилась "дерганость" рулевого управления. Если вы знаете что такое короткий высокий и узкий внедорожничек на нештатных колесах, то вы поймете о чем я говорю.
Пока что у меня есть ощущение, что 600 рублей и два часа работы вложены не зря. Дальше посмотрим.
В принципе я, если кому понадобится, могу и чертеж сюда залить. Хотя он простой как... как прямоугольник с дырками



Не было у мужика хлопот - купил мужик порося...
Котозверь вне форума  
Реклама на сайте

Непрочитано 18.07.2013
hunter
Гуру фордоведения
hunter сияет как светоч знанияhunter сияет как светоч знанияhunter сияет как светоч знанияhunter сияет как светоч знанияhunter сияет как светоч знанияhunter сияет как светоч знанияhunter сияет как светоч знанияhunter сияет как светоч знанияhunter сияет как светоч знанияhunter сияет как светоч знанияhunter сияет как светоч знания
 
Аватар для hunter
 
Регистрация: 20.02.2007
Адрес: Россия, Вологда
Сообщений: 4334
Авто: 1994 Ford Bronco
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Котозверь, есть конторы, которые перебирают амортизаторы. Дать задание сделать сопротивление в обе стороны одинаковое, то есть удалить клапана. И действительно очень дешёвый стабилизатор имеет право жить с креплениями кому как надо.



Хороший охотник не тот, кто хорошо стреляет, а тот кто хорошо попадает.
hunter вне форума  
Непрочитано 18.07.2013
Romann
Гуру фордоведения
Romann просто крутRomann просто крутRomann просто крутRomann просто крутRomann просто крутRomann просто крут
 
Аватар для Romann
 
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Россия, Кемерово
Сообщений: 1248
Авто: 1997 Ford Explorer 2
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Второе ухо переверни .А то резинки помрут .Вон как вывернуло .И это на стоячей машине .Успользуй уголок .Сразу видно ,что торопился порадовать себя . Молодец
Romann вне форума  
Непрочитано 18.07.2013
GreyB
Гуру фордоведения
GreyB сияет как светоч знанияGreyB сияет как светоч знанияGreyB сияет как светоч знанияGreyB сияет как светоч знанияGreyB сияет как светоч знанияGreyB сияет как светоч знанияGreyB сияет как светоч знанияGreyB сияет как светоч знанияGreyB сияет как светоч знанияGreyB сияет как светоч знанияGreyB сияет как светоч знания
 
Аватар для GreyB
 
Регистрация: 29.08.2011
Адрес: Россия, Апатиты МО
Сообщений: 2656
Авто: 1999 Ford F-250
Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
У жигулёвского амортизатора большая разница сопротивлений на сжатие и отбой.
Жигулёвский амортизатор должен работать более-менее вертикально. Ибо завоздушится.
Реактивным усилием будет дёгать стабилизатор вправо-влево в резинках.
Второй конец амортизатора оказалось очень удобно прикрепить к тяге стабилизатора. Они параллельны рулевым и довольно толстые.
Обычно либо мост- горизонтальная рулевая тяга, либо наклонная рулевая тяга - тяга т. Панара.
С учётом доставки на тот момент сумма приближалась к 400 долларам и жадность победила.
Странно. На мою фиговину MOOG-овский ЕМНИП долларов полтораста у него же. Вместе с кронштейном.



coolant filter,RideRite,Derale(термостат+фильтр АКПП),Monroe Reflex,Truck-Lite Led,Osram(LED Fog+DRL),Bushwacker™2"
GreyB вне форума  
Непрочитано 18.07.2013
Котозверь
Древний фордовод
Котозверь скоро станет знаменитКотозверь скоро станет знаменит
 
Аватар для Котозверь
 
Регистрация: 30.09.2008
Адрес: Россия, Тюмень
Сообщений: 268
Авто: 1987 Ford Bronco II
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Сообщение от hunter Посмотреть сообщение
Котозверь, есть конторы, которые перебирают амортизаторы. Дать задание сделать сопротивление в обе стороны одинаковое, то есть удалить клапана. И действительно очень дешёвый стабилизатор имеет право жить с креплениями кому как надо.
Как только пойму что работает, можно будет поставить нормальный амортизатор. В данном случае у нас чистый эксперимент: а вдруг фигня получится? Ну и, соответственно, бюджет потенциальной "фигни" должен стремиться к нулю.
Ну и вообще интересно же что-то такое колхозо-самодельное У меня еще есть самодельное "корыто", защищающее демпфер и рулевые тяги спереди. Которое однажды уже помогло в потенциально опасной ситуации с незамеченным в лесу пнем. Надо будет "корыто" тоже зафоткать, замерить и сюда запостить. Оно, когда покрашенное, выглядит нормально



Не было у мужика хлопот - купил мужик порося...
Котозверь вне форума  
Непрочитано 18.07.2013
GreyB
Гуру фордоведения
GreyB сияет как светоч знанияGreyB сияет как светоч знанияGreyB сияет как светоч знанияGreyB сияет как светоч знанияGreyB сияет как светоч знанияGreyB сияет как светоч знанияGreyB сияет как светоч знанияGreyB сияет как светоч знанияGreyB сияет как светоч знанияGreyB сияет как светоч знанияGreyB сияет как светоч знания
 
Аватар для GreyB
 
Регистрация: 29.08.2011
Адрес: Россия, Апатиты МО
Сообщений: 2656
Авто: 1999 Ford F-250
Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Дать задание сделать сопротивление в обе стороны одинаковое, то есть удалить клапана.
Если клапана удалить - сопротивление в обе стороны будет нулевым.
А разобрать и собрать амортизатор можно и на верстаке. Только горизонтально он работать не будет. В демпферах воздух не касается масла.



coolant filter,RideRite,Derale(термостат+фильтр АКПП),Monroe Reflex,Truck-Lite Led,Osram(LED Fog+DRL),Bushwacker™2"
GreyB вне форума  
Непрочитано 18.07.2013
Котозверь
Древний фордовод
Котозверь скоро станет знаменитКотозверь скоро станет знаменит
 
Аватар для Котозверь
 
Регистрация: 30.09.2008
Адрес: Россия, Тюмень
Сообщений: 268
Авто: 1987 Ford Bronco II
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Сообщение от Romann Посмотреть сообщение
Второе ухо переверни .А то резинки помрут .Вон как вывернуло .И это на стоячей машине .Успользуй уголок .Сразу видно ,что торопился порадовать себя . Молодец
Romann, я потом слегка изогну крепежную пластину в тисках и уберу этот излом. Просто уже было неохота снимать.



Не было у мужика хлопот - купил мужик порося...
Котозверь вне форума  
Непрочитано 18.07.2013
hunter
Гуру фордоведения
hunter сияет как светоч знанияhunter сияет как светоч знанияhunter сияет как светоч знанияhunter сияет как светоч знанияhunter сияет как светоч знанияhunter сияет как светоч знанияhunter сияет как светоч знанияhunter сияет как светоч знанияhunter сияет как светоч знанияhunter сияет как светоч знанияhunter сияет как светоч знания
 
Аватар для hunter
 
Регистрация: 20.02.2007
Адрес: Россия, Вологда
Сообщений: 4334
Авто: 1994 Ford Bronco
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Сообщение от GreyB Посмотреть сообщение
В демпферах воздух не касается масла.
Мне кажется в демпферах не должно быть воздуха, чисто перетекание жидкости через калиброваные отверстия.



Хороший охотник не тот, кто хорошо стреляет, а тот кто хорошо попадает.
hunter вне форума  
Непрочитано 18.07.2013
Котозверь
Древний фордовод
Котозверь скоро станет знаменитКотозверь скоро станет знаменит
 
Аватар для Котозверь
 
Регистрация: 30.09.2008
Адрес: Россия, Тюмень
Сообщений: 268
Авто: 1987 Ford Bronco II
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Сообщение от GreyB Посмотреть сообщение
У жигулёвского амортизатора большая разница сопротивлений на сжатие и отбой.
Жигулёвский амортизатор должен работать более-менее вертикально. Ибо завоздушится.
Реактивным усилием будет дёгать стабилизатор вправо-влево в резинках.

Обычно либо мост- горизонтальная рулевая тяга, либо наклонная рулевая тяга - тяга т. Панара.

Странно. На мою фиговину MOOG-овский ЕМНИП долларов полтораста у него же. Вместе с кронштейном.
Спасибо за советы. А какие тогда, кстати, амортизаторы пойдут в дело?
А у меня моста как такового нет, есть "ножницы". Как-то их корячить было нежеланно. Тем более прямо здесь, на фордотраксах, я видел картинку (в стиле иллюстраций автомануалов), где демпфер крепился именно к тяге. И не на одной машине, а на двух из четырех иллюстраций. Наверное способ все же приемлемый. Тем более что усилие здесь все же поменьше чем в подвеске.
Что до цены - могу покопать. Есть где-то письмо. Помню что сам амортизатор был действительно недорогим и цена, в основном, росла от кронштейна и доставки. И помню что цена была не запредельной, просто на фоне остальных расходов уже нежеланной.



Не было у мужика хлопот - купил мужик порося...
Котозверь вне форума  
Непрочитано 18.07.2013
Broncofan
Фордовод-суперстар
Broncofan - его слово на вес золотаBroncofan - его слово на вес золотаBroncofan - его слово на вес золотаBroncofan - его слово на вес золотаBroncofan - его слово на вес золота
 
Аватар для Broncofan
 
Регистрация: 13.09.2011
Адрес: Россия, Королёв М.О.
Сообщений: 499
Авто: 1995 Ford Bronco 2
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Котозверь, а что это за сетка на первой фотке?
Broncofan вне форума  
Непрочитано 18.07.2013
Котозверь
Древний фордовод
Котозверь скоро станет знаменитКотозверь скоро станет знаменит
 
Аватар для Котозверь
 
Регистрация: 30.09.2008
Адрес: Россия, Тюмень
Сообщений: 268
Авто: 1987 Ford Bronco II
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Сообщение от Broncofan Посмотреть сообщение
Котозверь, а что это за сетка на первой фотке?
а это обычная сетка на радиаторе от комаров и прочей фауны. У нас её летом, мягко говоря, хватает. Года три назад я её натягивал и все время забываю снять на зиму Да ладно, картонку из радиатора я тоже только в мае вынул



Не было у мужика хлопот - купил мужик порося...
Котозверь вне форума  
Непрочитано 18.07.2013
vm1958
Гуру фордоведения
vm1958 просто крутvm1958 просто крутvm1958 просто крутvm1958 просто крутvm1958 просто крутvm1958 просто крут
 
Аватар для vm1958
 
Регистрация: 07.01.2008
Адрес: Россия, Санкт-Петербург, Парголово
Сообщений: 5018
Авто: 1990 Ford Bronco
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Котозверь, жиговский не расчитан на работу в лежачем положении...будет прохват в крайнем положении...надо было от иномарки поискать, их много в продаже...достаточно дёшево...



Валерий. скайп- vm1958
Русские называют дорогой то место, где собираются проехать.
vm1958 вне форума  
Непрочитано 18.07.2013
Котозверь
Древний фордовод
Котозверь скоро станет знаменитКотозверь скоро станет знаменит
 
Аватар для Котозверь
 
Регистрация: 30.09.2008
Адрес: Россия, Тюмень
Сообщений: 268
Авто: 1987 Ford Bronco II
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Сообщение от vm1958 Посмотреть сообщение
Котозверь, жиговский не расчитан на работу в лежачем положении...будет прохват в крайнем положении...надо было от иномарки поискать, их много в продаже...достаточно дёшево...
Обязательно поставлю. Этот, покрашенный кисточкой в голубой цвет, как бы только на пробу. Просто мне будет жаль запороть что-то новое и нормальное. А здесь не так уж жалко. Это как бы росто проба, эксперимент невиданной жадности



Не было у мужика хлопот - купил мужик порося...
Котозверь вне форума  
Непрочитано 18.07.2013
Romann
Гуру фордоведения
Romann просто крутRomann просто крутRomann просто крутRomann просто крутRomann просто крутRomann просто крут
 
Аватар для Romann
 
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Россия, Кемерово
Сообщений: 1248
Авто: 1997 Ford Explorer 2
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Сообщение от Котозверь Посмотреть сообщение
Romann, я потом слегка изогну крепежную пластину в тисках и уберу этот излом. Просто уже было неохота снимать.
При артикуляции ножниц вверх-вниз всеравно резинки ломаться будут .Сделай вот так-же параллельно .
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: rancho_4.jpg
Просмотров: 82
Размер:	99,0 Кб
ID:	25103  
Romann вне форума  
Непрочитано 19.07.2013
Котозверь
Древний фордовод
Котозверь скоро станет знаменитКотозверь скоро станет знаменит
 
Аватар для Котозверь
 
Регистрация: 30.09.2008
Адрес: Россия, Тюмень
Сообщений: 268
Авто: 1987 Ford Bronco II
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Исправил положение крепления по совету Romann. Монтаж слегка сложнее - занял 25 минут против 20 примерно. Вроде пока полет нормальный.



Не было у мужика хлопот - купил мужик порося...
Котозверь вне форума  
Ответить

Метки
рулевой демпфер на бронко 2 своими руками

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Похвастаюсь;)Поставил рулевой демпфер Babyhummer A-328 Explorer 1-2 20 08.05.2009 16:48

 



Часовой пояс GMT +4, время: 08:08.
Перевод: zCarot Powered by VBulletin 4.2