Как снять и разобрать передний мост и заменить крестовины самому

Тема от дядя Алик, создана 18.09.2013 в 00:05

Ответить
  Опции темы
Непрочитано 18.09.2013
дядя Алик
Гуру фордоведения
дядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепен
 
Аватар для дядя Алик
 
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Россия, Электросталь
Сообщений: 2101
Авто: 1988 Ford Bronco II
Мои автомобили Я владелец клубной карты - мои скидки
в общем и целом уже несколько человек задавались вопросом о том кагг разобрать передний мост/снять "полуоси"/шпиндели и иже с ними.
переберая в выходный передний привод решил как говорится поделиться опытом, авось кому пригодится.
инструмент:
1. балоннегг одна штука, у меня гайки на 21 стоят, у других не знаю, наверно по вкусу.
2. воротогг и трещётко столько же
3. головко на 15
4. торкс то ли на 30, то ли на 40
5. желательно оправки

та что слева оправка
6. кувалдо
7. силовой зубилко (выколотко)
8. горелко
9. водичко с пшикалкой (я пользовал мовильный пистолет)
10. шило ржавое кривое
11. тряпко
12. смазко (я пользовал графитку)
13. и смазко для шарниров, если они у вас гризибл
14. отвертко с прямым шлицом
15. руки(2 шт)
16. моск добавлять по вкусу
17.проволочко
18 корыто(жигули не подойдутЪ)
ну первое и главное: снимаем колёса. памятуя жигулевские ресурсы позволю себе напомнить что снять их лучше так:
руками.
сдернуть болты на стоячей машине, затем поддомкратить и вывесить передний мост.
потом открутить гайки и снять колеса.
возможно вместе с колесами снимутся и хабы.
у меня один снялся, а второй прикипел к ротору, аккуратно отверткой ипанул промеж ротором и хабом и он снялсо.
снимаем супорта, для этого выбиваем направляющие супорта, кладем на тряпко(супорта кладем, а не то что класть привыкли), сами супорта вешаем на что придется и подвызываем проволочкой.
дальше сымаем стопорное кольцо. я это делал при помощи шила и выколотки.
в край упираешь шило, ржавое кривое, а в другой край стопора ставите выколотко и аккуратно молотком иппаните и он сыметсо. далее снимаем всю лабуду и кладем на тряпко. далее идёт гадское гайко, первый раз я изобретал трубу долго что-то мутил, в итоге сейчас я просто взял выколотко и в пазы этой гайки ипанул. и она пошла сама, от руки.далбше контрогайко и вторая злодейская гайка. технология та же. достаем конический подщипник, если закис то аккуратно насилуем его ротором.
затем снимаем сам ротор. там еще один конический подшиник. его тоже сымаем.
видим 5 гаек на 15. откручиваем. сымаем шпиндель. далее если мы с водительской стороны то вынимаем ось шпинделя, если нет, то идем на другую сторону и повторяем все выше указанное.
когда вынули с водительской стороны все безобразие из дифа лезем под машину и откруциваем хомут который держит пыльник на "полуоси" у пассажира, это между внутренней и внешней крестовинами с пассажирской стороны. вынимаем безобразие.
из дифа торчит культя "полуоси с крестовиной" дерните её не сильно, если она не пойдет, значит о вас некому было позаботиться.
больше её не дергаем.
берем торкс и откручиваем болтики которые держат скобки подшипников шарнира переднего кардана. это там где кардан подходит к дифу.
вынимаем кардан из раздатко. там он ни чем не закреплен.
сняли кардан - мы молодцы. не сняли значит все-равно снимаем пока не снимем(мы же купили крестовины с наружным стопором спецом для него!)
далее левее по ходу движения, дифа живет болт вроде на 18 или что-то рядом. откручиваем его. идем вперед и откручиваем 12 болтов на 15 с морды даны 28. теперь сымаем корпус дифа. стоп, а ты уже весь в масле? или ты подставил корыто под диф? если конечно у тебя там было масло...
в общем убираем корыто, иначе обязательно туда что-то уроним и будем хрюкать, чтобы порося нас за своих приняли.
вычищаем тонну говнилина из дифа, радуемся что все зубы на месте, и у дифа тоже.
снимаем крестовины.
для этого снимаем все стопора, греем горелкой ухо кардана/шпинделя/"полуоси" потом резко подаем холодную воду на подшипник крестовины (чашки с иголками)кладем на оправку и уперев силовое зубилко в крестовину наносим один хороший хлесткий удар кувалдометром (лучше использовать оправки и выбивать чашку одну внутрь, а вторую наружу, а потом обратно, как показывает практика это просто удобнее). выбиваем "чашки" наружу. дальше ставим на их место новые, сначала одну, потом вдеваем в нее новую крестовину и ставим вторую, кувалдометром филигранно, по ювелирному ставим все на свои места и стопарим стопорами. сложного ни чего. меняем 5 шарниров. передние три одинаковые. на кардане тоже два одинаковых. собираем в порядке обратном снятию. смазывать не забываем. диф ставить только через прокладку или герметегг. чтобы залить масло можно налить его в пластиковую бутылку (ровно столько, сколько доктор прописал) в пробку втыкаем шланг, только плотно, чтобы не протекал где не надо. шланг в отверстие заливное моста. бутылку в подкапотное пространство.переворачиваем и делаем дырку в верхней части бутылки чтобы масло потекло по шлангу куда надо. вот как-то тагг. фоток информативных нет. можно что-то поискать, но позориться не охота

Последний раз редактировалось дядя Алик; 04.10.2016 в 10:31.
дядя Алик вне форума  
Реклама на сайте

Непрочитано 19.09.2013
Ледокол
Гуру фордоведения
Ледокол просто крутЛедокол просто крутЛедокол просто крутЛедокол просто крутЛедокол просто крутЛедокол просто крутЛедокол просто крутЛедокол просто крут
 
Аватар для Ледокол
 
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Россия, Самара
Сообщений: 583
Авто: 1991 Ford Explorer
Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Спасибо! Хорошее описание!



Ford Explorer 1991 Eddie Bauer, 4,0л, МКПП, 4х4 - изрядно пощипанный, но неубиваемый=)
Ford Bronco 1989 XLT, 5,8л, АКПП С6, 4х4
Ледокол вне форума  
Непрочитано 19.09.2013
дядя Алик
Гуру фордоведения
дядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепен
 
Аватар для дядя Алик
 
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Россия, Электросталь
Сообщений: 2101
Авто: 1988 Ford Bronco II
Мои автомобили Я владелец клубной карты - мои скидки
Сообщение от Ледокол Посмотреть сообщение
Спасибо! Хорошее описание!
да не за что, вот еще пару фото нашел:
нагрев газом

и хер разберешь, но это залив масла, в передний мост при помощи бутылки и бензошланга от жигулей, толщина его, кстати, как специально для заливных отверстий
дядя Алик вне форума  
Непрочитано 20.09.2013
Ледокол
Гуру фордоведения
Ледокол просто крутЛедокол просто крутЛедокол просто крутЛедокол просто крутЛедокол просто крутЛедокол просто крутЛедокол просто крутЛедокол просто крут
 
Аватар для Ледокол
 
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Россия, Самара
Сообщений: 583
Авто: 1991 Ford Explorer
Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Все то же самое с точнстью до запятой применимо и к первому Экспу!



Ford Explorer 1991 Eddie Bauer, 4,0л, МКПП, 4х4 - изрядно пощипанный, но неубиваемый=)
Ford Bronco 1989 XLT, 5,8л, АКПП С6, 4х4
Ледокол вне форума  
Непрочитано 20.09.2013
Виталик89
Древний фордовод
Виталик89 окружен сияющей ауройВиталик89 окружен сияющей аурой
 
Аватар для Виталик89
 
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Россия, Дмитров
Сообщений: 217
Авто: 1994 Ford Explorer
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Сообщение от дядя Алик Посмотреть сообщение
далее левее по ходу движения, дифа живет болт вроде на 18 или что-то рядом. откручиваем его.
да только чтобы вытащить этот болт пришлось взять ключ 28 и отболтить пружину и продольный рычаг от моста
незнаю может на броньке он вытаскивается так.
Виталик89 вне форума  
Непрочитано 20.09.2013
дядя Алик
Гуру фордоведения
дядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепен
 
Аватар для дядя Алик
 
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Россия, Электросталь
Сообщений: 2101
Авто: 1988 Ford Bronco II
Мои автомобили Я владелец клубной карты - мои скидки
так достается, если мы об одном и том же говорим. слева по ходу движения аертикально расположенный длинной сантиметров 15. верхний ключ упирал в рычаг, а внизу головка на 18, вороток и труба длинною полметра
дядя Алик вне форума  
Непрочитано 20.09.2013
Виталик89
Древний фордовод
Виталик89 окружен сияющей ауройВиталик89 окружен сияющей аурой
 
Аватар для Виталик89
 
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Россия, Дмитров
Сообщений: 217
Авто: 1994 Ford Explorer
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
да это он, но на экспе мне пришлось разобрать пол машины.
Виталик89 вне форума  
Непрочитано 29.09.2013
sitexJAZZ
Новичок
sitexJAZZ пока ничем себя не проявил
 
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Россия, Павловский Посад
Сообщений: 2
Авто: 1984 Ford Bronco II
Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
дядя Алик, Я из Павловского Посада,у меня Бронко2-1984,2,8 карб. и Бронко2-1988,2,9авт. Может свидимся! 8-926-638-81-61,Игорь!
sitexJAZZ вне форума  
Непрочитано 03.10.2013
kogemiaka
Очень старый фордовод
kogemiaka идёт в правильном направлении
 
Аватар для kogemiaka
 
Регистрация: 27.07.2013
Адрес: Россия, Балашиха МО
Сообщений: 180
Авто: 1988 Ford Bronco II
Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
ДЯДЮШКА ЗДОРОВА! ХОРОШИЙ ОТЧЕТ!

Я ЕСЛИ НЕТ ВОЗРОЖЕНИЙ С ПОДШИБНИКАМИ И ПОЛУОСЯМИ С КРЕСТАВИНАМИ В ГОСТИ ПРИРУЛЮ КАК ВСЁ ЭТО ХОЗЯЙСТВО СОБИРУ!!
МНЕ СЕГОДНЯ С ЕБЕЯ ШАРОВЫЕ ПРИЕХАЛИ.ОКОЛО ПОЛУТОРА МЕСЯЦЕВ КАТИЛИСЬ ПО СТРАНЕ НЕ ОБЬЯТНОЙ НАШЕЙ! (ТЕПЕРЬ ПРОВЕРИТЬ НЕОБХОДИМО ТЕЛИ ШАРИКИ ИЛИ НЕ ТЕ!
КОНЕЧНО БАБЛО КОЖА ИЛИ ЕЩЕ ЧЕГО ДУШЕ УГОДНО БУДЕТ ОФОРМЛЕНННО
kogemiaka вне форума  
Непрочитано 04.10.2013
дядя Алик
Гуру фордоведения
дядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепен
 
Аватар для дядя Алик
 
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Россия, Электросталь
Сообщений: 2101
Авто: 1988 Ford Bronco II
Мои автомобили Я владелец клубной карты - мои скидки
нет проблем, господа, пишите в личку, договоримся по времени
дядя Алик вне форума  
Непрочитано 06.10.2013
Wizzard
Старый фордовод
Wizzard идёт в правильном направлении
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Россия, Электросталь
Сообщений: 34
Авто: 1989 Ford Bronco II
Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Алик, ты как, с насосом разобрался?

Мне тут подарок в пятницу приехал, Форд Куга в жопу со всей дури влетела, у меня повреждений никаких, фаркоп спас, а у девушки за рулем куги сработали подушки, капот, бампер, телевизор, вообщем весь передок под замену, КАСКО налетело на 120-150 тыр.



1. Ford Bronco II 1987 2.9 v6 (на капиталке)
2. Ford Bronco II 1989 2.9 v6
Wizzard вне форума  
Непрочитано 09.06.2016
IGAS
Новичок
IGAS пока ничем себя не проявил
 
Аватар для IGAS
 
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: Россия, Норильск
Сообщений: 20
Авто: 1988 Ford Bronco II
Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Подскажите пожалуйста мост Dana 28 крестовины моста имеют размер 1.062" (27мм) на 2,5" (63,5мм)? А какие размеры крестовины переднего кардана?
Простите если не туда.
IGAS вне форума  
Непрочитано 15.06.2016
дядя Алик
Гуру фордоведения
дядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепендядя Алик просто великолепен
 
Аватар для дядя Алик
 
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Россия, Электросталь
Сообщений: 2101
Авто: 1988 Ford Bronco II
Мои автомобили Я владелец клубной карты - мои скидки
Крестовины одинаковые(практически, но на 35ой дане(ниже подробнее)), отличаются только стопорными кольцами. На кардане наружные стопора, а на приводах внутренние с-образные

Последний раз редактировалось дядя Алик; 04.10.2016 в 10:33.
дядя Алик вне форума  
Непрочитано 30.07.2016
IGAS
Новичок
IGAS пока ничем себя не проявил
 
Аватар для IGAS
 
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: Россия, Норильск
Сообщений: 20
Авто: 1988 Ford Bronco II
Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
Номера крестовин:
Кардана - 368
Полуосей - 436
IGAS вне форума  
Непрочитано 24.09.2016
RoboCop
Зав. отделением пульмонологии
RoboCop окружен сияющей ауройRoboCop окружен сияющей аурой
 
Аватар для RoboCop
 
Регистрация: 11.01.2007
Адрес: Россия, Тверь
Сообщений: 375
Авто: 1988 Ford Bronco II
Мои автомобили Заказать клубную карту Ford-Trucks-Club
От себя вброшу.
Крестовины.
Полуоси: MOOG/PRECISION Part # 466 - с маслёнками, 436 - без маслёнок.
Передний кардан: MOOG/PRECISION Part # 369; 379; 280; 269 - какие-то мажутся, какие-то нет.
Для себя практической ценности в маслёнках не обнаружил, потому что не нашел приспособы для их шприцевания. Размеры можно посмотреть на том же rockauto. Не хочу вступать в полемику с Дядей Аликом на тему размеров (искать лень), но субъективно крестовины от полуосей и переднего кардана мне казались разными.

Еще хочу посоветовать - если у вас откинут передний редуктор от рычага - не поленитесь, просверлите рычаг в удобном месте и приварите туда гайку, тем самым сделав сливное отверстие.
Очень много времени не займет, а штука полезная. Практика показывает что говнище набирается в передней мост иногда очень лихо.



...восемь суток на тракторе по снежной степи - красота никогда не давалась легко...
RoboCop вне форума  
Ответить

Метки
бронко 2, заменить крестовины, снять мост, снять полуоси

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Блокировка в передний мост? Hetzer 88 Трансмиссия 59 02.01.2016 16:27
Не подключается передний мост A1ex_g Expedition 2 | Navigator 2 8 23.11.2015 13:06
Антикоррозионная защита и обработка металлов CHIMIK Общие темы 199 26.03.2013 11:29
Как залить масло в передний мост Dimich1978 Explorer 1-2 9 29.08.2008 17:13
Крестовины переднего моста как снять Бронко 2 Sergey Bronco 2 2 05.07.2007 19:54

 



Часовой пояс GMT +4, время: 19:46.
Перевод: zCarot Powered by VBulletin 4.2